888、速度至上
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白书杰的心思没有人能够猜测，即便是天才般精明的造船大鳄贝萨·施瓦茨，也不可能知道白书杰心里究竟在想什么。
其实说穿了就一钱不值，因为白书杰自己心里明白，未来的敌人并不只有日本小鬼子，甚至还有美国人、英国人、苏联人。
在这个世界上，没有永远的朋友，只有永远的利益，只有永远的敌人！
通过两年多时间和外界接触，白书杰基本上已经摸清了各大国的发展思路，对于未来的科技、军事走向更是心知肚明。
随着火箭和导弹的横空出世，驱逐舰因为吨位不足的先天弱势，在武器更新换代“比翻书还快”的科技爆炸年代，最后都没有半点用处，只能改装成渔船！
战列舰虽然笨重，但是它庞大的容量却是一个巨大的宝库。一旦把重炮去掉，换装了导弹之后，战列舰仍然是大海之中的巨无霸。
就像前苏联，只要两艘超级战列舰，一共携带128枚飞毛腿导弹，就让美国(人不战自退，主动把庞大航母舰队送进了拆船车间！
现在，世界各国的火箭还没成型，导弹还在实验室里的图纸上。
所以白书杰目前要做的，就是不断提高速度，和小鬼子海军舰队“火力至上”的指导思想针锋相对。
白书杰对驱逐舰一向没有什么好感。
驱逐舰虽然有速度，也仅仅剩下速度。没有足够强大的火力，根本不能自保。放在大海上除了给巡洋舰、航空母舰和战列舰当盾牌，基本上就是浪费资源。
战列舰、航空母舰，白书杰目前已经足够了。需要的就是具有一定的自保能力，拥有强大防空火力的巡洋舰，让小鬼子的攻击机、自杀式飞机全部无用。然后利用自身的速度优势，磨死小鬼子的庞大舰队。
当然，没有驱逐舰以后，对于水面以下的潜艇，就需要作为一个专题来考虑，所以白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨摁在元山港造船厂以后，他自己早就溜之乎了。
因为想到反潜的问题，白书杰就想到了直升机的升级研究问题、喷气式引擎的攻关问题、火箭发动机的基础研究问题，归根结蒂全都是发动机问题。
引擎攻关组的组长，就是犹太人蒙恩，所以白书杰最近找的就是他。
原来，经过白书杰“指点迷津”以后，蒙恩这个航空引擎专家，终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致，对于航空引擎有了一个改天换地的认识。
同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害，具有了前瞻性的考虑——这就是马上就要碰到的问题——音障！
上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令，蒙恩在研究直升机升级的同时，参加了喷气式发动机的最后攻关会议。
专家组研究发现，在飞行速度达到马赫数m0.9空中时速，大约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波，从而使气动阻力剧增。
（声音在空气中传播的速度，由于受空气温度的影响，数值是有变化的。在国际标准大气情况下，海平面音速为每小时公里，在11000米的高空，是每小时公里。）更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。
如果这个时候飞机是平飞，机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰，然后失去控制而出现尾旋摔向地面。
所谓音障，就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候，飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去，后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起来，然后形成一种共振堆积，这就是音障。
而共振一旦出现，飞机马上就会在空中解体。
很简单的道理，一座大桥很坚固的大铁桥，但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过，产生的共振就可能震垮这座大桥。
正因为如此，军事条例规定：军队通过大铁桥，一律不准齐步走。
实现超音速飞行以后，航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来有如爆炸一般，称为音爆或声爆。
上面的这些现象一旦出现，都会直接把飞行器撕成碎片。如果不能找到解决办法，除了飞机空中解体之外，根本不存在其他的可能性，白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现。
其实，专家组搞错了白书杰的真实含义，他并不是要现在就生产出超音速飞机，而是希望开拓大家的视野，更好地运用现在的涡喷发动机。
所以看见白书杰又过来了，蒙恩陪着他往试验场走，一边有些不好意思的说道：
“总司令，我们已经生产出来三台涡喷发动机，还有两架验证机。但是经过这段时间的风洞试验，我们目前能够达到的最大速度，当然是说安全速度，只能是835——975公里/小时。”
“我知道！”白书杰微微一笑：“这并不是你们的发动机有问题，而是机身材料和焊接、铆接方式的强度不够大。如果无限制地追求发动机功率，飞机就会直接解体。我说得对吗？”
“不错，就是这个意思！”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机，都是全钢梁结构，铝镍合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小时的时候，主钢梁就出现变形纹，这如果是在空中的话，就非常危险。”
“我们的钢铁厂还是技术水平太差，需要慢慢改造。”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机，确定为最大安全速度930公里，你们能够生产出来吗？”
“当然能够生产出来，但是产量不会很高，至少目前是这样。”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂，霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造。我们目前生产的高强度抗剪钢材，大概能够保证每个月生产两架飞机。”
“你错了，蒙恩先生！”白书杰心中暗喜，但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产，而是希望你们继续努力，不断提高各方面的综合性能，寻找突破音障的有效渠道。等到钢材性能完全符合要求了，再开始生产不迟。不过发动机可以有所储备，机身并不着急。”
所谓试验场，就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地。现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机，成为这里的最大看点之一。
前一段时间忙于指挥战役，他一直没有过来，这是白书杰第一次看见成品验证机。
白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风，这两架飞机的各种尺寸，都是严格按照他“发明”的米格-17制造出来的。
也就是说，伟大的白书杰同志，他的最伟大之处，就是自己弄出一个壳子，然后让人家专家往里面加东西，然后满足他提出的一系列技术指标，然后就变成了他的专利。
蒙恩来到编号002的飞机前面说到：“总司令，这是我们研制的第三代涡喷发动机，涵道比0.5，实用输出功率2900马力，最大输出功率可以达到3180马力。”
“这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米，翼展9.63米，高度3.80米；空重3.81吨，正常起飞重量5.37吨，最大起飞重量6.35吨。”
“试飞员把速度控制在950公里以内，经过反复试飞已经有了结果。实用升限14800米，最大高度15600米，普通航程1950公里，作战半径900公里；最大转场航程2620公里，携带副油箱的最大滞空时间2小时45分”
“安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机头空速管、无线电测向仪、无线电高度计和空中对讲机。为了纪录空战效果，量产型准备装一台摄影机。”
“验证机型的武器装备是：机腹一门40mm航炮，一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20mm航炮，携带两条60发炮弹链；另外，在不携带副油箱的时候，可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹。”
说实话，白书杰心里非常满意这款战斗机，因此低声问道：“密封舱的增压系统、弹射椅和降落伞的设计都跟上来没有？试飞小组对这款战斗机有什么评价？”
蒙恩笑着说道：“他们别的意见都没有，就是还没有适应高速起飞和高速降落。尤其是时速130公里以上的高速降落，让那些小伙子紧张了好长时间。”
“慢慢来吧！”白书杰微笑着说道：“技术革新必然带来思想观念的转变，这需要一个过程。如果考虑到降落安全问题，其实也可以设计减速伞，这样就可以做到刹车和减速伞双保险。”
“哦，对了，你们研究的抗腐蚀材料，有进展吗？不然的话，这些飞机今后都不能到航空母舰上作战。同时，你们现在就要考虑安装尾钩，还有使用阻拦索对起落架的强度要求。你有机会就催促一下，蒸汽弹射装置的研究工作要加强。”
想了想，白书杰又指着没有安装发动机的一架b-17空中堡垒、dc-3运输机问道：“改装两架高空高速侦察机，你们研究的结果如何了？”
听到这个问题，蒙恩开始兴奋起来：“总司令，我正要向你汇报自己小组取得成果！根据您高速度、大航程的基本要求，我们小组把这两款飞机的发动机拆下来，然后和我们自己的发动机进行了比较，终于找到了一个最佳方案。”
“b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构，dc-3和我们现在设计的发动机，都是两重14缸气冷星型发动机。其实很简单，我们决定把星形气缸加大一重，变成四重28缸，就可以达到3600马力，极限功率输出可以接近4000马力。最大时速680公里，2400米高度经济巡航时速450公里，实用升限9300米。”
“与此同时，我们并不准备采用这两架飞机的机身直接改造，所以您看见的这两架飞机没有安装发动机。而是把b-17放大，然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例，仿制两架结构更加轻便的机身。”
“目前已经完成整机实验，马上就要总装下线，总重量只有3.4吨。这样一来，就可以装备更加丰富的探测仪器。不仅仅是装备照相机和冲印暗室，而是我们准备用摄像机和新制造的可视图像显示仪，也叫电视机，可以让机组很直观地看见地面情况。”
“但是，因为主梁采用了高强度抗剪钢材制造，并联8个封闭油箱，最大起飞重量初步估计可以达到60吨，航程超过6500公里。载重分为满油箱远程载重8吨，三分之二燃油航程4200公里，中程载重16吨。”
毕竟后事如何，且看下回分解。
白书杰的心思没有人能够猜测，即便是天才般精明的造船大鳄贝萨·施瓦茨，也不可能知道白书杰心里究竟在想什么。
其实说穿了就一钱不值，因为白书杰自己心里明白，未来的敌人并不只有日本小鬼子，甚至还有美国人、英国人、苏联人。
在这个世界上，没有永远的朋友，只有永远的利益，只有永远的敌人！
通过两年多时间和外界接触，白书杰基本上已经摸清了各大国的发展思路，对于未来的科技、军事走向更是心知肚明。
随着火箭和导弹的横空出世，驱逐舰因为吨位不足的先天弱势，在武器更新换代“比翻书还快”的科技爆炸年代，最后都没有半点用处，只能改装成渔船！
战列舰虽然笨重，但是它庞大的容量却是一个巨大的宝库。一旦把重炮去掉，换装了导弹之后，战列舰仍然是大海之中的巨无霸。
就像前苏联，只要两艘超级战列舰，一共携带128枚飞毛腿导弹，就让美国(人不战自退，主动把庞大航母舰队送进了拆船车间！
现在，世界各国的火箭还没成型，导弹还在实验室里的图纸上。
所以白书杰目前要做的，就是不断提高速度，和小鬼子海军舰队“火力至上”的指导思想针锋相对。
白书杰对驱逐舰一向没有什么好感。
驱逐舰虽然有速度，也仅仅剩下速度。没有足够强大的火力，根本不能自保。放在大海上除了给巡洋舰、航空母舰和战列舰当盾牌，基本上就是浪费资源。
战列舰、航空母舰，白书杰目前已经足够了。需要的就是具有一定的自保能力，拥有强大防空火力的巡洋舰，让小鬼子的攻击机、自杀式飞机全部无用。然后利用自身的速度优势，磨死小鬼子的庞大舰队。
当然，没有驱逐舰以后，对于水面以下的潜艇，就需要作为一个专题来考虑，所以白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨摁在元山港造船厂以后，他自己早就溜之乎了。
因为想到反潜的问题，白书杰就想到了直升机的升级研究问题、喷气式引擎的攻关问题、火箭发动机的基础研究问题，归根结蒂全都是发动机问题。
引擎攻关组的组长，就是犹太人蒙恩，所以白书杰最近找的就是他。
原来，经过白书杰“指点迷津”以后，蒙恩这个航空引擎专家，终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致，对于航空引擎有了一个改天换地的认识。
同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害，具有了前瞻性的考虑——这就是马上就要碰到的问题——音障！
上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令，蒙恩在研究直升机升级的同时，参加了喷气式发动机的最后攻关会议。
专家组研究发现，在飞行速度达到马赫数m0.9空中时速，大约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波，从而使气动阻力剧增。
（声音在空气中传播的速度，由于受空气温度的影响，数值是有变化的。在国际标准大气情况下，海平面音速为每小时公里，在11000米的高空，是每小时公里。）更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。
如果这个时候飞机是平飞，机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰，然后失去控制而出现尾旋摔向地面。
所谓音障，就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候，飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去，后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起来，然后形成一种共振堆积，这就是音障。
而共振一旦出现，飞机马上就会在空中解体。
很简单的道理，一座大桥很坚固的大铁桥，但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过，产生的共振就可能震垮这座大桥。
正因为如此，军事条例规定：军队通过大铁桥，一律不准齐步走。
实现超音速飞行以后，航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来有如爆炸一般，称为音爆或声爆。
上面的这些现象一旦出现，都会直接把飞行器撕成碎片。如果不能找到解决办法，除了飞机空中解体之外，根本不存在其他的可能性，白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现。
其实，专家组搞错了白书杰的真实含义，他并不是要现在就生产出超音速飞机，而是希望开拓大家的视野，更好地运用现在的涡喷发动机。
所以看见白书杰又过来了，蒙恩陪着他往试验场走，一边有些不好意思的说道：
“总司令，我们已经生产出来三台涡喷发动机，还有两架验证机。但是经过这段时间的风洞试验，我们目前能够达到的最大速度，当然是说安全速度，只能是835——975公里/小时。”
“我知道！”白书杰微微一笑：“这并不是你们的发动机有问题，而是机身材料和焊接、铆接方式的强度不够大。如果无限制地追求发动机功率，飞机就会直接解体。我说得对吗？”
“不错，就是这个意思！”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机，都是全钢梁结构，铝镍合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小时的时候，主钢梁就出现变形纹，这如果是在空中的话，就非常危险。”
“我们的钢铁厂还是技术水平太差，需要慢慢改造。”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机，确定为最大安全速度930公里，你们能够生产出来吗？”
“当然能够生产出来，但是产量不会很高，至少目前是这样。”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂，霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造。我们目前生产的高强度抗剪钢材，大概能够保证每个月生产两架飞机。”
“你错了，蒙恩先生！”白书杰心中暗喜，但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产，而是希望你们继续努力，不断提高各方面的综合性能，寻找突破音障的有效渠道。等到钢材性能完全符合要求了，再开始生产不迟。不过发动机可以有所储备，机身并不着急。”
所谓试验场，就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地。现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机，成为这里的最大看点之一。
前一段时间忙于指挥战役，他一直没有过来，这是白书杰第一次看见成品验证机。
白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风，这两架飞机的各种尺寸，都是严格按照他“发明”的米格-17制造出来的。
也就是说，伟大的白书杰同志，他的最伟大之处，就是自己弄出一个壳子，然后让人家专家往里面加东西，然后满足他提出的一系列技术指标，然后就变成了他的专利。
蒙恩来到编号002的飞机前面说到：“总司令，这是我们研制的第三代涡喷发动机，涵道比0.5，实用输出功率2900马力，最大输出功率可以达到3180马力。”
“这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米，翼展9.63米，高度3.80米；空重3.81吨，正常起飞重量5.37吨，最大起飞重量6.35吨。”
“试飞员把速度控制在950公里以内，经过反复试飞已经有了结果。实用升限14800米，最大高度15600米，普通航程1950公里，作战半径900公里；最大转场航程2620公里，携带副油箱的最大滞空时间2小时45分”
“安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机头空速管、无线电测向仪、无线电高度计和空中对讲机。为了纪录空战效果，量产型准备装一台摄影机。”
“验证机型的武器装备是：机腹一门40mm航炮，一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20mm航炮，携带两条60发炮弹链；另外，在不携带副油箱的时候，可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹。”
说实话，白书杰心里非常满意这款战斗机，因此低声问道：“密封舱的增压系统、弹射椅和降落伞的设计都跟上来没有？试飞小组对这款战斗机有什么评价？”
蒙恩笑着说道：“他们别的意见都没有，就是还没有适应高速起飞和高速降落。尤其是时速130公里以上的高速降落，让那些小伙子紧张了好长时间。”
“慢慢来吧！”白书杰微笑着说道：“技术革新必然带来思想观念的转变，这需要一个过程。如果考虑到降落安全问题，其实也可以设计减速伞，这样就可以做到刹车和减速伞双保险。”
“哦，对了，你们研究的抗腐蚀材料，有进展吗？不然的话，这些飞机今后都不能到航空母舰上作战。同时，你们现在就要考虑安装尾钩，还有使用阻拦索对起落架的强度要求。你有机会就催促一下，蒸汽弹射装置的研究工作要加强。”
想了想，白书杰又指着没有安装发动机的一架b-17空中堡垒、dc-3运输机问道：“改装两架高空高速侦察机，你们研究的结果如何了？”
听到这个问题，蒙恩开始兴奋起来：“总司令，我正要向你汇报自己小组取得成果！根据您高速度、大航程的基本要求，我们小组把这两款飞机的发动机拆下来，然后和我们自己的发动机进行了比较，终于找到了一个最佳方案。”
“b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构，dc-3和我们现在设计的发动机，都是两重14缸气冷星型发动机。其实很简单，我们决定把星形气缸加大一重，变成四重28缸，就可以达到3600马力，极限功率输出可以接近4000马力。最大时速680公里，2400米高度经济巡航时速450公里，实用升限9300米。”
“与此同时，我们并不准备采用这两架飞机的机身直接改造，所以您看见的这两架飞机没有安装发动机。而是把b-17放大，然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例，仿制两架结构更加轻便的机身。”
“目前已经完成整机实验，马上就要总装下线，总重量只有3.4吨。这样一来，就可以装备更加丰富的探测仪器。不仅仅是装备照相机和冲印暗室，而是我们准备用摄像机和新制造的可视图像显示仪，也叫电视机，可以让机组很直观地看见地面情况。”
“但是，因为主梁采用了高强度抗剪钢材制造，并联8个封闭油箱，最大起飞重量初步估计可以达到60吨，航程超过6500公里。载重分为满油箱远程载重8吨，三分之二燃油航程4200公里，中程载重16吨。”
毕竟后事如何，且看下回分解。