第一千九百六十二章 大唐有钱人真多
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还在金陵城的钱木，带着他手底下的技术人员继续研究，一开始还是准备研究出来一款可真正能够批量生产，并应用到拖拉机的汽油机。
但是当他看到了中原汽车公司搞出来的汽车后，立马改变了注意，直接把研究方向改为可用于乘用车辆上汽油发动机。
至于中原汽车公司那边的原型车，他看过，车辆设计什么的这不说了，但是他们采用的皇家理工学院的实验室生产的原型机，那玩意可就是他和林辉等大佬们一起折腾出来的。
那玩意看似性能好，但是根本就无法量产，哪怕是不怕成本高，也搞不出来几台，因为其实那东西的大部分零部件，全都是由最顶级的钳工等人手工打磨出来的，根本不具备批量生产的可能性。
虽然大家都没说，但是知道内幕的人都知道，那玩意当初就是专门搞出来给圣天子看的，以大唐目前的技术条件根本无法批量生产，哪怕是手工生产一年也搞不出来几台。
所以中原汽车公司如果想要直接以皇家理工学院的实验室原型机为基础打造汽车之类的，注定是要悲剧的，因为他们根本不可能得到这样的发动机。
如今钱木带着自己手底下的技术人员干什么呢？
进行简化设计，削弱性能，以便能够让目前的大唐技术能够把汽油机给批量生产出来。
钱木专研内燃机多年，还从头到尾参与到了汽油机的研发，对汽油机的了解哪怕是放在整个帝国，那也是能够进入前三之列。
有他带头搞，很快就是把原始设计给搞了出来，设计确定下来后，杭州动力机械公司立即组织人手和设备制造了数台的原型机进行测试。
测试的结果让杭州动力机械公司的高层们颇为满意。
尽管性能差了很多，连寿命都远不如皇家理工学院的试验型号，但是，这玩意用目前的技术条件能够生产啊。
好吧，即便是如此，他们杭州动力机械公司也是需要投入巨资升级生产线。
哪怕是性能减弱很多的汽油机，对于目前的大唐工业制造能力而言，依旧是属于最顶级的工业产品，需要的设备都是现有最顶级的。
于是乎，杭州动力机械公司就是开始砸钱了准备改进生产线了。
同时呢，他们也是紧急成立了汽车设计部门，成立了汽车工厂。
当中原汽车公司搞出来了第一辆人类历史上的汽车之后一个月，中原汽车公司连汽油机都还没研究透，他们公司投资的发动机工厂都还没有动工的时候。
杭州动力机械公司这家纯民营的企业，就是正式向外界推出了他们的西湖牌豪华汽车并接受预定。
杭州动力机械公司甚至都花费巨资，直接在大唐朝报上打广告，直接喊出了西湖牌汽车融合了大唐当代最尖端的科技水准，最豪华的装饰，最舒适的乘坐享受的口号！
哪怕是八千唐元一辆的超高售价，也是抵挡不住富豪们的热情，广告刚打出去，没几天各地汇集而来的预购订单就已经是突破了一千辆，而且这个订单还在继续增加中，半个月内他们接到了来自全帝国超过两千辆的订单。
当杭州动力机械公司的管理层们得知预购订单短短几天就突破了两千辆后，他们自己都傻眼了！
他们的小心脏都是受不了了，之前他们估计，撑死了也就一两百两订单而已，有可能只有几十辆而已。
毕竟这是售价达到八千唐元一辆，蕴含了大唐最尖端的科技产品，杭州动力机械公司给西湖牌汽车的定位就不是人们的日常用车，而是一个高科技概念产品，富豪的玩具。
就没想过走量，而是走精品路线，一年卖个几十辆就行了，所以他们把三千多唐元成本的西湖牌汽车，直接标价八千唐元。
这就是因为真正对这些高科技产品敢兴趣的富豪，是不会在乎这东西是三千唐元还是八千唐元的。
产量少，自然也就需要更高的利润率为维持生产线了。
但是他们根本就没有想到，这玩意竟然能够收到了两千辆的订单，甚至有些权贵都是直接拍私人电报来订购的。
就连号称帝国官员里最有钱的陈立夫大人，都是让管家拍了一封电报过来，准备订购一辆西湖牌豪华汽车。
两千辆的订单，这可就是一千六百万啊，他们之前卖煤气机，卖蒸汽、煤气拖拉机等各种乱七八糟的产品，从创立公司到现在，所有产品的总销售额加起来都没这么多！
现在一下子就来了一千六百万唐元的订单？
而最关键的是，这里头竟然有着超过八百万唐元的毛利润！
这可他妈是唐元，大唐一年的财政收入也就四亿多而已，他们却是直接接到了一千六百万唐元的订单，这一笔订单有着超过八百万唐元的利润。
这比他们整个杭州动力机械公司的总市值还要高，而且是高好多倍！
钱木这个整天躲在实验室里的科技狂人得知自家公司得到了两千辆的订单，订单金额达到一千六百万后，他自己都是傻眼了。
半天后才喃喃道：“我们大唐有钱人真多！”
但是随后他想到了一个更加严峻的问题，他直接设计的生产线，产能根本就没有这么大，一年生产几百辆西湖牌汽车就顶天了。
产能低的关键还是在于汽油发动机的产能低。
因为哪怕是他弱化性能后设计的汽油发动机，但是对现有的工业制造水平而言依旧是巨大的挑战，很多核心零部件的良品率是低到让人发指的地步，一部分核心零部件依旧需要最顶级的技术工人进行手工加工，只不过没有和皇家理工学院的原型机那样，几乎整台汽油机都是手工磨出来的……
超高的加工难度导致的超低良品率，再加上采用的新材料本来就价格昂贵无比。
所以这也就是推高了西湖牌汽车的成本到了三千多唐元的恐怖程度，而其中的绝大部分成本都是来源于那台汽油发动机！
但是现在看来，成本什么的完全不是问题，关键的是如何把产能提起来。
如今一年不过两三百辆的产能根本就不够，市场的热情让杭州动力机械公司迸发出来了自创公司成立以来，最大的动力。
为了紧急扩张生产线提高产能，他们不惜把汽油机的部分专利抵押给皇家银行，获得了上百万的资金用以汽车生产线的扩张。
同时也是准备用于完善汽车产业的配套产业。
一时间，整个杭州动力机械公司，全面转向汽车产业！
还在金陵城的钱木，带着他手底下的技术人员继续研究，一开始还是准备研究出来一款可真正能够批量生产，并应用到拖拉机的汽油机。
但是当他看到了中原汽车公司搞出来的汽车后，立马改变了注意，直接把研究方向改为可用于乘用车辆上汽油发动机。
至于中原汽车公司那边的原型车，他看过，车辆设计什么的这不说了，但是他们采用的皇家理工学院的实验室生产的原型机，那玩意可就是他和林辉等大佬们一起折腾出来的。
那玩意看似性能好，但是根本就无法量产，哪怕是不怕成本高，也搞不出来几台，因为其实那东西的大部分零部件，全都是由最顶级的钳工等人手工打磨出来的，根本不具备批量生产的可能性。
虽然大家都没说，但是知道内幕的人都知道，那玩意当初就是专门搞出来给圣天子看的，以大唐目前的技术条件根本无法批量生产，哪怕是手工生产一年也搞不出来几台。
所以中原汽车公司如果想要直接以皇家理工学院的实验室原型机为基础打造汽车之类的，注定是要悲剧的，因为他们根本不可能得到这样的发动机。
如今钱木带着自己手底下的技术人员干什么呢？
进行简化设计，削弱性能，以便能够让目前的大唐技术能够把汽油机给批量生产出来。
钱木专研内燃机多年，还从头到尾参与到了汽油机的研发，对汽油机的了解哪怕是放在整个帝国，那也是能够进入前三之列。
有他带头搞，很快就是把原始设计给搞了出来，设计确定下来后，杭州动力机械公司立即组织人手和设备制造了数台的原型机进行测试。
测试的结果让杭州动力机械公司的高层们颇为满意。
尽管性能差了很多，连寿命都远不如皇家理工学院的试验型号，但是，这玩意用目前的技术条件能够生产啊。
好吧，即便是如此，他们杭州动力机械公司也是需要投入巨资升级生产线。
哪怕是性能减弱很多的汽油机，对于目前的大唐工业制造能力而言，依旧是属于最顶级的工业产品，需要的设备都是现有最顶级的。
于是乎，杭州动力机械公司就是开始砸钱了准备改进生产线了。
同时呢，他们也是紧急成立了汽车设计部门，成立了汽车工厂。
当中原汽车公司搞出来了第一辆人类历史上的汽车之后一个月，中原汽车公司连汽油机都还没研究透，他们公司投资的发动机工厂都还没有动工的时候。
杭州动力机械公司这家纯民营的企业，就是正式向外界推出了他们的西湖牌豪华汽车并接受预定。
杭州动力机械公司甚至都花费巨资，直接在大唐朝报上打广告，直接喊出了西湖牌汽车融合了大唐当代最尖端的科技水准，最豪华的装饰，最舒适的乘坐享受的口号！
哪怕是八千唐元一辆的超高售价，也是抵挡不住富豪们的热情，广告刚打出去，没几天各地汇集而来的预购订单就已经是突破了一千辆，而且这个订单还在继续增加中，半个月内他们接到了来自全帝国超过两千辆的订单。
当杭州动力机械公司的管理层们得知预购订单短短几天就突破了两千辆后，他们自己都傻眼了！
他们的小心脏都是受不了了，之前他们估计，撑死了也就一两百两订单而已，有可能只有几十辆而已。
毕竟这是售价达到八千唐元一辆，蕴含了大唐最尖端的科技产品，杭州动力机械公司给西湖牌汽车的定位就不是人们的日常用车，而是一个高科技概念产品，富豪的玩具。
就没想过走量，而是走精品路线，一年卖个几十辆就行了，所以他们把三千多唐元成本的西湖牌汽车，直接标价八千唐元。
这就是因为真正对这些高科技产品敢兴趣的富豪，是不会在乎这东西是三千唐元还是八千唐元的。
产量少，自然也就需要更高的利润率为维持生产线了。
但是他们根本就没有想到，这玩意竟然能够收到了两千辆的订单，甚至有些权贵都是直接拍私人电报来订购的。
就连号称帝国官员里最有钱的陈立夫大人，都是让管家拍了一封电报过来，准备订购一辆西湖牌豪华汽车。
两千辆的订单，这可就是一千六百万啊，他们之前卖煤气机，卖蒸汽、煤气拖拉机等各种乱七八糟的产品，从创立公司到现在，所有产品的总销售额加起来都没这么多！
现在一下子就来了一千六百万唐元的订单？
而最关键的是，这里头竟然有着超过八百万唐元的毛利润！
这可他妈是唐元，大唐一年的财政收入也就四亿多而已，他们却是直接接到了一千六百万唐元的订单，这一笔订单有着超过八百万唐元的利润。
这比他们整个杭州动力机械公司的总市值还要高，而且是高好多倍！
钱木这个整天躲在实验室里的科技狂人得知自家公司得到了两千辆的订单，订单金额达到一千六百万后，他自己都是傻眼了。
半天后才喃喃道：“我们大唐有钱人真多！”
但是随后他想到了一个更加严峻的问题，他直接设计的生产线，产能根本就没有这么大，一年生产几百辆西湖牌汽车就顶天了。
产能低的关键还是在于汽油发动机的产能低。
因为哪怕是他弱化性能后设计的汽油发动机，但是对现有的工业制造水平而言依旧是巨大的挑战，很多核心零部件的良品率是低到让人发指的地步，一部分核心零部件依旧需要最顶级的技术工人进行手工加工，只不过没有和皇家理工学院的原型机那样，几乎整台汽油机都是手工磨出来的……
超高的加工难度导致的超低良品率，再加上采用的新材料本来就价格昂贵无比。
所以这也就是推高了西湖牌汽车的成本到了三千多唐元的恐怖程度，而其中的绝大部分成本都是来源于那台汽油发动机！
但是现在看来，成本什么的完全不是问题，关键的是如何把产能提起来。
如今一年不过两三百辆的产能根本就不够，市场的热情让杭州动力机械公司迸发出来了自创公司成立以来，最大的动力。
为了紧急扩张生产线提高产能，他们不惜把汽油机的部分专利抵押给皇家银行，获得了上百万的资金用以汽车生产线的扩张。
同时也是准备用于完善汽车产业的配套产业。
一时间，整个杭州动力机械公司，全面转向汽车产业！