第一千五百四十八章 开发美洲的时机已经成熟了
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李轩在上海说起美洲移民开发一事，也不是突然来了兴致随口一说，而是在为帝国的美洲移民开发做铺垫。
自从帝国在印度洋的一系列战事取胜，并最终和葡萄牙人签订了停战协议，约定双方以好望角为中心线划定势力范围后，也就意味着整个印度洋沿岸地区，包括偌大的非洲东部海岸，西亚沿海，印度沿海，缅甸沿海，南洋海域都是尽数归属帝国的势力范围。
尽管目前大唐帝国在上述区域，也只是在少数地方占据了殖民地而已，但是谁也不可否认，帝国在上述地区已经是占据了战略优势，后续的事务虽然众多，但都是按部就班的进行殖民，然后逐步扩大帝国在上述地区的殖民统治而已。
在这种情况下，帝国在印度洋方向基本上已经是不可能有什么大规模海外行动了，就算是打，也是和那些土著国家打，而那些土著国家基本没有什么海军的，对帝国不可能造成什么威胁。
此外，在美洲那边，情况却是出现了一定的变化。
这种变化倒不是说什么西班牙人带来的，而是帝国自身的行动所导致的。
帝国在去年的时候，在北美洲西部沿海展开了一次比较大规模的移民行动。
什么移民行动呢，就是组织移民向内陆进军，但是遭到了极大的抵抗。
当地的土著似乎也是察觉到了帝国不断入侵所带来的威胁，所以也是开始了武装抵抗。
虽然说土著的战斗力不怎么样，但是帝国在北美洲西部地区的人口以及兵力也不多啊。
如今帝国在北美洲的移民以及军队总数不过三万多人，看似人数不少了，但是和庞大的北美洲以及当地的众多土著人口比起来，还是太少太少。
别说那些土著了，就算是西班牙人在墨西哥的移民人口和军队，也是不止这区区三万啊！
在这三万多人里头，大部分还都是普通的移民，军队的话，包括陆军的新金山守备团以及海军的一个陆战营，加起来也就两千人左右。
这两千人还分散到了五个大型的殖民地点驻防，如果不是还有一定数量的民兵协助作战，恐怕在去年的移民战争里，帝国军方还会遭到可耻的战败。
饶是如此，他们的向东推进计划也是遭到了失败，无力大规模的详细推进。
这个消息经过了数月，跨越了太平洋送回帝国本土后，就是让帝国重视起来了北美洲的情况，并决定派遣更多的移民以及军队前往北美洲。
让帝国高层做出这个决定的，也不仅仅是因为北美洲土著的威胁，实际上他们并没有什么威胁，撑死了也就是略微阻碍帝国开发北美洲的进度而已。
真正促使帝国对北美洲重视的原因，主要还是因为印度洋沿岸方向的战事已经大体结束，如今的军方，更准确的是说是海军那边迫切的需要找到一个新的战略方向，能够体现海军存在的战略方向。
陆军那边有西北战略，而且不出意外的话今年秋天就开始施行了，明年就兴许陆军就会在西域掀起大规模的战争。
哪怕是海军也知道，未来几年帝国的扩张重心将会是在西域以及中亚，而不是什么海外。
但是海军不甘心啊。
陆军在西域和中亚打仗，那是威风了，但是海军呢?
难不成就要隐姓埋名好几年？
怎么可能，海军不答应！
葡萄牙人不能打了，在非洲那边不能打了，而印度洋沿岸又没什么好打的，所以海军很自然的就把目光投降了美洲。
那里有富饶无比的土地，人们普遍认为，北美洲非常事宜生活居住，其整体的气候环境和帝国本土差不多，简直就是第二个华夏，比什么印度，南洋、非洲好多了。
这样的宝地，必须夺取下来，成为华夏人的第二家园。
除了北美洲重要外，还和当地的西班牙人有关系，尽管帝国目前和西班牙人关系良好，但是西班牙却是占据了大量肥沃的美洲土地啊，墨西哥那么好的地方不就是被他们占据着吗。
而且因为西班牙人的存在，帝国一直都是不好向墨西哥方向扩张，只能是向东进军，至于南美洲，现在更是连涉足都没有涉足。
所以海军那边，其实也是希望把西班牙人给招惹了，这样才有借口把他们给干掉。
海军方面，有着太多的理由希望进军北美洲了。
同时国内也是对北美洲兴趣非常大，至少大部分民众并不怎么排斥移民美洲的，因为他们知道哪里是个好地方。
同样的移民，你让他们去南洋去印度去非洲，他们不乐意，但是去美洲，人家欢迎的很。
有了政治上的理由，再加上帝国现在的蒸汽船只技术已经是非常成熟，几千吨的客轮都是造出来了，一两千吨的更是不在话下，海运能力，尤其是跨洋海运能力大大增加。
如此，限制大规模移民美洲的航海技术也是不再成为障碍了。
政治成熟，有海军支持，航海技术上也没有太大限制，这大规模移民开发北美洲也就顺理成章了。
为此，去年年底的时候，李轩在一次小朝会上，就已经是初定决定，在未来数年内，帝国将会组织至少二十万人的移民前往北美洲生活居住，此外还会把在北美洲的驻军数量从两千人增加到五千人。
之所以不增加更多的兵力，那是因为增兵太多的话，当地无法养活这么多的军队。
弹药什么的还可以从本土千里迢迢运输过去，但是如果是粮食这种大宗物资都需要从本土运输过去的话，那么成本就太大了，帝国暂时无力承受。
所以，这也是为什么移民和军队同时进军的理由，这些移民实际上就是去当地开垦土地，种植粮食，以供养大军的。
当渡过了开始这几年的补给困难，当地的帝国子民数量多起来后，那么后续就简单多了，帝国将会按部就班的把北美洲变成帝国的第二家园。
当然了，这个前提是先把西班牙热干掉，顺手再把其他几个在北美洲东部海岸占据了殖民地的国家也干掉，然后再顺手把当地的土著也消灭了。
北美洲，将会是，也只能是帝国的北美洲。
在这一点上，帝国高层非常的看重，他们甚至都没有打算在北美洲搞殖民统治，而是打算一步到位，直接本土化。
帝国在印度、非洲等地区的势力存在，更多的还是以殖民统治为主，移民开发为辅。
而在北美洲，尤其是新金山州一带，帝国却是直接进行本土化。
什么是本土化，大体上让帝国子民在当地的人口比例占据绝对优势，最少也得是百分之九十以上。
如此才能够确定百年后，千年后，北美洲依旧是华夏人的北美洲，哪怕到那个时候，大唐已经不存在了，但是北美洲依旧是华夏人的北美洲。
要搞本土化，没有足够多的移民自然是不行的，所以才会有了移民开发计划。
在国宴上提一提美洲开发的事，李轩是为了今年即将展开的美洲移民开发计划定下基调，不过并没有说的太多，毕竟这事虽然李轩看的重，不过对于当地的庞大帝国而言，依旧只是一件小事而已。
至少，是绝对没有今年秋天即将展开的西域攻略重要的。
更没有帝国最近几年一直推动的工业化重要的。
次日，李轩继续视察上海，视察的主体还是以企业为主，多数都是皇室或者国企部的大型企业，不过还是有少数民营企业获得了被视察的资格，其中就有在国内名声很大的冯氏航运公司。
去视察该企业，也不是他人推荐什么的，而是李轩主动要求去看的。
因为这个冯氏航运公司，算得上是国内民营实业类企业的标志性企业了。
该公司乃是国内航运公司的双雄之一，和长江航运公司不相上下，两大公司一直都是在争夺国内第一大航运公司的名头，同时由于冯氏航运公司同时设计航运、造船、港口服务、机械制造等多个领域，所以其总体量还要超过长江航运公司很多。
只不过冯氏航运公司的主营业务，最出名的业务都是航运，所以外界一直都是把这家公司当成纯粹的航运公司，实际上这样是不正确的。
冯氏航运公司的全年营收里，航运业务只占据了百分之六十而已，还有百分之四十是由造船、港口服务、机械制造等领域贡献的。
说实话，区区一家民营企业，而且还是在重工业方面能够做到这种程度，冯氏航运公司也算是国内一大票民营企业里的异数了。
帝国的民营企业，大多都是从事轻工业或者是贸易等产业，而重工业虽然也有涉及，但是说实话并不多，也无法构成某个重工行业的主体。
但是在航运和造船这一块上却是个例外，之所以出现这个例外，那就是因为有冯氏航运公司。
李轩在上海说起美洲移民开发一事，也不是突然来了兴致随口一说，而是在为帝国的美洲移民开发做铺垫。
自从帝国在印度洋的一系列战事取胜，并最终和葡萄牙人签订了停战协议，约定双方以好望角为中心线划定势力范围后，也就意味着整个印度洋沿岸地区，包括偌大的非洲东部海岸，西亚沿海，印度沿海，缅甸沿海，南洋海域都是尽数归属帝国的势力范围。
尽管目前大唐帝国在上述区域，也只是在少数地方占据了殖民地而已，但是谁也不可否认，帝国在上述地区已经是占据了战略优势，后续的事务虽然众多，但都是按部就班的进行殖民，然后逐步扩大帝国在上述地区的殖民统治而已。
在这种情况下，帝国在印度洋方向基本上已经是不可能有什么大规模海外行动了，就算是打，也是和那些土著国家打，而那些土著国家基本没有什么海军的，对帝国不可能造成什么威胁。
此外，在美洲那边，情况却是出现了一定的变化。
这种变化倒不是说什么西班牙人带来的，而是帝国自身的行动所导致的。
帝国在去年的时候，在北美洲西部沿海展开了一次比较大规模的移民行动。
什么移民行动呢，就是组织移民向内陆进军，但是遭到了极大的抵抗。
当地的土著似乎也是察觉到了帝国不断入侵所带来的威胁，所以也是开始了武装抵抗。
虽然说土著的战斗力不怎么样，但是帝国在北美洲西部地区的人口以及兵力也不多啊。
如今帝国在北美洲的移民以及军队总数不过三万多人，看似人数不少了，但是和庞大的北美洲以及当地的众多土著人口比起来，还是太少太少。
别说那些土著了，就算是西班牙人在墨西哥的移民人口和军队，也是不止这区区三万啊！
在这三万多人里头，大部分还都是普通的移民，军队的话，包括陆军的新金山守备团以及海军的一个陆战营，加起来也就两千人左右。
这两千人还分散到了五个大型的殖民地点驻防，如果不是还有一定数量的民兵协助作战，恐怕在去年的移民战争里，帝国军方还会遭到可耻的战败。
饶是如此，他们的向东推进计划也是遭到了失败，无力大规模的详细推进。
这个消息经过了数月，跨越了太平洋送回帝国本土后，就是让帝国重视起来了北美洲的情况，并决定派遣更多的移民以及军队前往北美洲。
让帝国高层做出这个决定的，也不仅仅是因为北美洲土著的威胁，实际上他们并没有什么威胁，撑死了也就是略微阻碍帝国开发北美洲的进度而已。
真正促使帝国对北美洲重视的原因，主要还是因为印度洋沿岸方向的战事已经大体结束，如今的军方，更准确的是说是海军那边迫切的需要找到一个新的战略方向，能够体现海军存在的战略方向。
陆军那边有西北战略，而且不出意外的话今年秋天就开始施行了，明年就兴许陆军就会在西域掀起大规模的战争。
哪怕是海军也知道，未来几年帝国的扩张重心将会是在西域以及中亚，而不是什么海外。
但是海军不甘心啊。
陆军在西域和中亚打仗，那是威风了，但是海军呢?
难不成就要隐姓埋名好几年？
怎么可能，海军不答应！
葡萄牙人不能打了，在非洲那边不能打了，而印度洋沿岸又没什么好打的，所以海军很自然的就把目光投降了美洲。
那里有富饶无比的土地，人们普遍认为，北美洲非常事宜生活居住，其整体的气候环境和帝国本土差不多，简直就是第二个华夏，比什么印度，南洋、非洲好多了。
这样的宝地，必须夺取下来，成为华夏人的第二家园。
除了北美洲重要外，还和当地的西班牙人有关系，尽管帝国目前和西班牙人关系良好，但是西班牙却是占据了大量肥沃的美洲土地啊，墨西哥那么好的地方不就是被他们占据着吗。
而且因为西班牙人的存在，帝国一直都是不好向墨西哥方向扩张，只能是向东进军，至于南美洲，现在更是连涉足都没有涉足。
所以海军那边，其实也是希望把西班牙人给招惹了，这样才有借口把他们给干掉。
海军方面，有着太多的理由希望进军北美洲了。
同时国内也是对北美洲兴趣非常大，至少大部分民众并不怎么排斥移民美洲的，因为他们知道哪里是个好地方。
同样的移民，你让他们去南洋去印度去非洲，他们不乐意，但是去美洲，人家欢迎的很。
有了政治上的理由，再加上帝国现在的蒸汽船只技术已经是非常成熟，几千吨的客轮都是造出来了，一两千吨的更是不在话下，海运能力，尤其是跨洋海运能力大大增加。
如此，限制大规模移民美洲的航海技术也是不再成为障碍了。
政治成熟，有海军支持，航海技术上也没有太大限制，这大规模移民开发北美洲也就顺理成章了。
为此，去年年底的时候，李轩在一次小朝会上，就已经是初定决定，在未来数年内，帝国将会组织至少二十万人的移民前往北美洲生活居住，此外还会把在北美洲的驻军数量从两千人增加到五千人。
之所以不增加更多的兵力，那是因为增兵太多的话，当地无法养活这么多的军队。
弹药什么的还可以从本土千里迢迢运输过去，但是如果是粮食这种大宗物资都需要从本土运输过去的话，那么成本就太大了，帝国暂时无力承受。
所以，这也是为什么移民和军队同时进军的理由，这些移民实际上就是去当地开垦土地，种植粮食，以供养大军的。
当渡过了开始这几年的补给困难，当地的帝国子民数量多起来后，那么后续就简单多了，帝国将会按部就班的把北美洲变成帝国的第二家园。
当然了，这个前提是先把西班牙热干掉，顺手再把其他几个在北美洲东部海岸占据了殖民地的国家也干掉，然后再顺手把当地的土著也消灭了。
北美洲，将会是，也只能是帝国的北美洲。
在这一点上，帝国高层非常的看重，他们甚至都没有打算在北美洲搞殖民统治，而是打算一步到位，直接本土化。
帝国在印度、非洲等地区的势力存在，更多的还是以殖民统治为主，移民开发为辅。
而在北美洲，尤其是新金山州一带，帝国却是直接进行本土化。
什么是本土化，大体上让帝国子民在当地的人口比例占据绝对优势，最少也得是百分之九十以上。
如此才能够确定百年后，千年后，北美洲依旧是华夏人的北美洲，哪怕到那个时候，大唐已经不存在了，但是北美洲依旧是华夏人的北美洲。
要搞本土化，没有足够多的移民自然是不行的，所以才会有了移民开发计划。
在国宴上提一提美洲开发的事，李轩是为了今年即将展开的美洲移民开发计划定下基调，不过并没有说的太多，毕竟这事虽然李轩看的重，不过对于当地的庞大帝国而言，依旧只是一件小事而已。
至少，是绝对没有今年秋天即将展开的西域攻略重要的。
更没有帝国最近几年一直推动的工业化重要的。
次日，李轩继续视察上海，视察的主体还是以企业为主，多数都是皇室或者国企部的大型企业，不过还是有少数民营企业获得了被视察的资格，其中就有在国内名声很大的冯氏航运公司。
去视察该企业，也不是他人推荐什么的，而是李轩主动要求去看的。
因为这个冯氏航运公司，算得上是国内民营实业类企业的标志性企业了。
该公司乃是国内航运公司的双雄之一，和长江航运公司不相上下，两大公司一直都是在争夺国内第一大航运公司的名头，同时由于冯氏航运公司同时设计航运、造船、港口服务、机械制造等多个领域，所以其总体量还要超过长江航运公司很多。
只不过冯氏航运公司的主营业务，最出名的业务都是航运，所以外界一直都是把这家公司当成纯粹的航运公司，实际上这样是不正确的。
冯氏航运公司的全年营收里，航运业务只占据了百分之六十而已，还有百分之四十是由造船、港口服务、机械制造等领域贡献的。
说实话，区区一家民营企业，而且还是在重工业方面能够做到这种程度，冯氏航运公司也算是国内一大票民营企业里的异数了。
帝国的民营企业，大多都是从事轻工业或者是贸易等产业，而重工业虽然也有涉及，但是说实话并不多，也无法构成某个重工行业的主体。
但是在航运和造船这一块上却是个例外，之所以出现这个例外，那就是因为有冯氏航运公司。