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第六百四十章 海上贸易中心的转移
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第六百四十章海上贸易中心的转移
到了现在，贝格森总算是弄明白对方想要干些什么了。
来说去，这个种族联盟其实就是不想让海上来来往往的商船队到埃拉西亚帝国去交易，而是要商船队转而到联盟所在的尼根去交易。
而且对方还很是明确的指出了在尼根的交易地点，因为在随后的交谈中，那个名叫摩哥的联盟官员还提及了一个名为达克荷尔的有着深水良港的尼根港口城市。
在海上跑商的人，向来都不缺乏冒险精神，贝格森当然也是如此，而且对于这个传说中的联盟，他实在是好奇万分，因此他一点也不介意对方要自己改道尼根的要求，而且他也是明白，以对方在海上那强到连里格纳海盗都要退避三舍的实力，在未来相当长的一段时间里，大陆南部海域只怕没人能憾动他们的霸权，不按对方的话做，以后这海上贸易想要顺利的做下去，只怕就没那么容易了。
因此他在满口答应了对方提出的条件之后，便很是配合的让对方派出的人手在自己的几条船上检视货物，并爽快的用金币支付了对方估算出来的百分之十五的所谓平安税，甚至他还私底下准备了一份丰富的礼物送给摩哥，想要交好对方，不过却被摩哥给严辞拒绝了。
然后贝格森便马上下令改道弯月海峡，前往那个名为达克荷尔的尼根城市，摩哥临走之前，已经在海图上为他指明了达克荷尔的具体位置，还给了他几面代表着他已经完税的旗帜，让他挂在船上，这些旗帜在他的船队抵达尼根之后，将会被当地的官员与摩哥出具的完税文书一起进行回收，需要说明的是，这些旗子上还都有着编号，并且这些编号还被记录在了完税文书之上，这是为了防止有人伪造。
这一切加上对方点验货物时那些人员的老练，更是让贝格森明白，联盟对于这一切明显都是早有计划的，而不是临时起意，而联盟对海洋和商业的重视，也不是埃拉西亚大陆上的其他国家所能相比的，这让贝格森越发的对这个据说崇尚种族平等的哈蒙代尔种族联盟感到好奇不已，他甚至有些迫不及待的想要快些到那个尼根城市去看上那么至于到了尼根之后，这一趟船究竟能不能赚钱，他倒已经不是那么的介意了。
和贝格森有着相同想法的海商不在少数，因此在之后的一段时间里，越来越多的商船，包括许多刚刚从埃拉西亚帝国南港出发，准备到恩洛斯大陆或是贾达密大陆去进行交易的商船，都纷纷调转航向驶向了弯月海峡，因为地处尼根西部的达克荷尔，就位于弯月海峡之中，与大陆本土的拜尔德斯遥遥相对。
只有极少数的海商愿意在交纳重税之后继续到埃拉西亚帝国的南港或是到恩洛斯大陆与贾达密大陆去进行交易，不过他们的这种谨慎让他们在得知尼根究竟发生了什么之后，个个都是捶胸顿足后悔莫及。
当这些转道尼根的商船在经过一段时间的航行开始陆续抵达那个以前众人闻所未闻的达克荷尔时，这个新近被陈剑打造起来的海港小城市，开始变的热闹非凡。
因为有无数的联盟当地商人，早在得到官方的提醒之后，早早的聚集在达尔荷尔等着和这些远道而来的海商们进行交易――尼根领主们之前的那场大混战，让尼根的各种商业活动严重受到了影响，对外的海上贸易更是一度陷于停顿，尼根已经有相当长的一段时间没有海商来进行交易了。
而这种情况无疑造成了眼下尼根各种外来货物的极度缺乏，因此在联盟宣布将有大量的海商到达克荷尔进行交易之后，精明的联盟商人们无不闻风而动，他们敏锐的察觉到了这其中有着多么巨大的商机。
其实情况也是明摆着的，眼下尼根人的日子因为联盟的善政好过了许多，秋天又快到了，等地里的收成一卖出去，尼根人手里就有了许多闲钱，到时候，不论商人们卖些什么，肯定都是不愁卖不出的，更不要说是极为抢手的舶来品了，而且自从局势平稳之后，那些个曾经的尼根领主，如今的联盟农场主们，可是又开始了他们奢华无度的生活，这些舶来品，特别是那些非生活必需的奢侈品，可是大受他们欢迎的。
同时，联盟商人们还准备了大量的尼根特产准备卖给那些海商，大家都是做老了生意的行家，对于海商们需要些什么大都清楚的很，这么一买一卖，其中可赚取的差价，足以让许多人晚上睡觉都会笑出声来。
于是当贝格森等海商在达尔荷尔靠岸之后，几乎所有人都以为自己来错了地方――他们根本就没有想到，在这里等待着他们的，会是一付如此喜人的场面。
之前他们曾经担心过的货物滞销的情景完全没有出现，相反，他们满船的货物几乎才靠岸，不等卸船，就已经被蜂拥而来联盟商人抢着订购一空，而且价格方面也没有什么问题，基本上和在埃拉西亚帝国的南港交易时持平，也就是说，虽然这次在海上多耗费了一些行程，还在海上交了一些平安税，但是从总体而言，他们这一趟仍然是大赚特赚，只是赚的没有想像中的那么多而已。
更让海商们惊喜万分的是，就如同海上那些对他们收平安税的联盟官员所说的那样，在达克荷尔进行交易，商业税确实比在南港要低上一些，而且当地的商人还给他们准备了大量的尼根特产，他们的回程，同样可以大大的赚上一笔。
这种情况让一众海商们是心花怒放，兴奋莫名。
要知道，大陆南部海域在联盟海军接管之前，一直都是里格纳海盗横行的重灾区，由于在航线上往来的船只实在太多，那条航线成了海盗发展他们的事业的黄金海域，相比各个海域，这里虽然接近陆地，却更加的危险，因为海盗们只要守住几个方向，就能方便的拦截到那些想要进出南港的商船，商船们是避无可避，除非他们不想在南港靠岸，因此每年都有无数想在海上淘金的商人被这些海盗洗劫一空，性命不保。
如今联盟军接管这片海域之后，里格纳海盗已经在这里消声匿迹，商船们虽然要交平安税，钱要少赚一些，但相比以前，总是在安全上有了极大的保障，而且没有了埃拉西亚帝国和布拉卡达王国海军的敲诈，无形中也替商人们省回了一些成本，所以在联盟军开始收平安税，之后，海商们虽然表面肉痛不已，但在心底里，却又是颇为高兴的。
毕竟大家出来都是求财，谁都不想把性命平白无故的丢在海盗手里，赚了这么多的钱，总要有命才能花不是？
当然了，像是贝格森这类和海盗们有深厚交情的则另当别论，但是能和海盗们成功攀上交情的海商毕竟只是极少数而已，里格纳海盗的凶名，可不是唬人用的。
然后许多像是贝格森这样心思活络的海商，还注意到了在达克荷尔，有着一些与其他地方大为不同的细节。
比如说，虽然这里只是一个不大的城市，但联盟很明显的在这个城市花了不少的心思，那设施齐全的崭新码头，供商人们进行交易的巨大滨海市场，通往外界的优质道路，与及许多与港口城市相关的配套产业，无不说明了联盟将这里打造成一个自由贸易港的决心。
这一切加上联盟海军舰队在海上那有计划的行动，只要不是脑筋太笨的人，都会意识到其中有着什么样的重大意义。
不少海商都是决定，以后要多到达克荷尔来进行交易，在海上讨生活的这些商人，远比像是埃拉西亚帝国摄政王肯达尔这样对海洋一无所知的当政者们更能体会到联盟如今在海上的绝大影响力，和这样的一个势力打好关系，对于海商们来说，是绝对需要的，更何况这其中同样有利可图。
相反，若是得罪了这样的势力，那么大家以后在海上的日子可就不好过了，里格纳海盗大家尚且招惹不起，更何况是连里格纳海盗都要畏惧三分的联盟海军？
而且如今在埃拉西亚帝国的南港，生意也不如以往好做了，因为眼下大陆的局势实在是太乱，来自大陆各地的商人几乎没有，只有帝国中的商人仍然在南港进行交易，而且随着局势的越发糜烂，帝国人手上的钱是越来越少，做起生意来是小气了许多，根本不像是联盟商人那般的豪爽大方，而在联盟控制下的尼根，由于不受战乱的影响，却像是个世外桃源一般的欣欣相荣，潜在的商机数不胜数，这一切都让海商们倾向于选择在联盟进行交易。
在这种情况下，在之后的一段时间里，进出达克荷尔的商船是越来越多，那些来自恩洛斯，来自贾达密大陆的商船纷纷把这里当做了自己在埃拉西亚大陆的落脚点，甚至许多埃拉西亚大陆的海商都选择了从南港把货物拉到达克荷尔来贩卖，对此，联盟方面也并没有做太多的限制，一来联盟确实需要这些埃拉西亚大陆商人提供的各种尼根没有出产的货物，二来陈剑也希望借由这些商人来替联盟在大陆上进行宣传，扩大联盟在大陆之上的影响力。
于是乎，达克荷尔越发的热闹起来，人口是越来越多，城市规模也是越来越大，尼根的商业活动也因此而空前兴盛，而联盟的商税收入也随之不断上涨，而曾经繁荣了多年的埃拉西亚帝国港口城市南港，却开始慢慢的因为遭到海商们的遗弃而显露出了破败的迹象。
埃拉西亚大陆海上贸易的中心，就这么慢慢的因为陈剑的一系列举措，由埃拉西亚帝国的南港，转移到了尼根的达克荷尔。
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第六百四十章海上贸易中心的转移
到了现在，贝格森总算是弄明白对方想要干些什么了。
来说去，这个种族联盟其实就是不想让海上来来往往的商船队到埃拉西亚帝国去交易，而是要商船队转而到联盟所在的尼根去交易。
而且对方还很是明确的指出了在尼根的交易地点，因为在随后的交谈中，那个名叫摩哥的联盟官员还提及了一个名为达克荷尔的有着深水良港的尼根港口城市。
在海上跑商的人，向来都不缺乏冒险精神，贝格森当然也是如此，而且对于这个传说中的联盟，他实在是好奇万分，因此他一点也不介意对方要自己改道尼根的要求，而且他也是明白，以对方在海上那强到连里格纳海盗都要退避三舍的实力，在未来相当长的一段时间里，大陆南部海域只怕没人能憾动他们的霸权，不按对方的话做，以后这海上贸易想要顺利的做下去，只怕就没那么容易了。
因此他在满口答应了对方提出的条件之后，便很是配合的让对方派出的人手在自己的几条船上检视货物，并爽快的用金币支付了对方估算出来的百分之十五的所谓平安税，甚至他还私底下准备了一份丰富的礼物送给摩哥，想要交好对方，不过却被摩哥给严辞拒绝了。
然后贝格森便马上下令改道弯月海峡，前往那个名为达克荷尔的尼根城市，摩哥临走之前，已经在海图上为他指明了达克荷尔的具体位置，还给了他几面代表着他已经完税的旗帜，让他挂在船上，这些旗帜在他的船队抵达尼根之后，将会被当地的官员与摩哥出具的完税文书一起进行回收，需要说明的是，这些旗子上还都有着编号，并且这些编号还被记录在了完税文书之上，这是为了防止有人伪造。
这一切加上对方点验货物时那些人员的老练，更是让贝格森明白，联盟对于这一切明显都是早有计划的，而不是临时起意，而联盟对海洋和商业的重视，也不是埃拉西亚大陆上的其他国家所能相比的，这让贝格森越发的对这个据说崇尚种族平等的哈蒙代尔种族联盟感到好奇不已，他甚至有些迫不及待的想要快些到那个尼根城市去看上那么至于到了尼根之后，这一趟船究竟能不能赚钱，他倒已经不是那么的介意了。
和贝格森有着相同想法的海商不在少数，因此在之后的一段时间里，越来越多的商船，包括许多刚刚从埃拉西亚帝国南港出发，准备到恩洛斯大陆或是贾达密大陆去进行交易的商船，都纷纷调转航向驶向了弯月海峡，因为地处尼根西部的达克荷尔，就位于弯月海峡之中，与大陆本土的拜尔德斯遥遥相对。
只有极少数的海商愿意在交纳重税之后继续到埃拉西亚帝国的南港或是到恩洛斯大陆与贾达密大陆去进行交易，不过他们的这种谨慎让他们在得知尼根究竟发生了什么之后，个个都是捶胸顿足后悔莫及。
当这些转道尼根的商船在经过一段时间的航行开始陆续抵达那个以前众人闻所未闻的达克荷尔时，这个新近被陈剑打造起来的海港小城市，开始变的热闹非凡。
因为有无数的联盟当地商人，早在得到官方的提醒之后，早早的聚集在达尔荷尔等着和这些远道而来的海商们进行交易――尼根领主们之前的那场大混战，让尼根的各种商业活动严重受到了影响，对外的海上贸易更是一度陷于停顿，尼根已经有相当长的一段时间没有海商来进行交易了。
而这种情况无疑造成了眼下尼根各种外来货物的极度缺乏，因此在联盟宣布将有大量的海商到达克荷尔进行交易之后，精明的联盟商人们无不闻风而动，他们敏锐的察觉到了这其中有着多么巨大的商机。
其实情况也是明摆着的，眼下尼根人的日子因为联盟的善政好过了许多，秋天又快到了，等地里的收成一卖出去，尼根人手里就有了许多闲钱，到时候，不论商人们卖些什么，肯定都是不愁卖不出的，更不要说是极为抢手的舶来品了，而且自从局势平稳之后，那些个曾经的尼根领主，如今的联盟农场主们，可是又开始了他们奢华无度的生活，这些舶来品，特别是那些非生活必需的奢侈品，可是大受他们欢迎的。
同时，联盟商人们还准备了大量的尼根特产准备卖给那些海商，大家都是做老了生意的行家，对于海商们需要些什么大都清楚的很，这么一买一卖，其中可赚取的差价，足以让许多人晚上睡觉都会笑出声来。
于是当贝格森等海商在达尔荷尔靠岸之后，几乎所有人都以为自己来错了地方――他们根本就没有想到，在这里等待着他们的，会是一付如此喜人的场面。
之前他们曾经担心过的货物滞销的情景完全没有出现，相反，他们满船的货物几乎才靠岸，不等卸船，就已经被蜂拥而来联盟商人抢着订购一空，而且价格方面也没有什么问题，基本上和在埃拉西亚帝国的南港交易时持平，也就是说，虽然这次在海上多耗费了一些行程，还在海上交了一些平安税，但是从总体而言，他们这一趟仍然是大赚特赚，只是赚的没有想像中的那么多而已。
更让海商们惊喜万分的是，就如同海上那些对他们收平安税的联盟官员所说的那样，在达克荷尔进行交易，商业税确实比在南港要低上一些，而且当地的商人还给他们准备了大量的尼根特产，他们的回程，同样可以大大的赚上一笔。
这种情况让一众海商们是心花怒放，兴奋莫名。
要知道，大陆南部海域在联盟海军接管之前，一直都是里格纳海盗横行的重灾区，由于在航线上往来的船只实在太多，那条航线成了海盗发展他们的事业的黄金海域，相比各个海域，这里虽然接近陆地，却更加的危险，因为海盗们只要守住几个方向，就能方便的拦截到那些想要进出南港的商船，商船们是避无可避，除非他们不想在南港靠岸，因此每年都有无数想在海上淘金的商人被这些海盗洗劫一空，性命不保。
如今联盟军接管这片海域之后，里格纳海盗已经在这里消声匿迹，商船们虽然要交平安税，钱要少赚一些，但相比以前，总是在安全上有了极大的保障，而且没有了埃拉西亚帝国和布拉卡达王国海军的敲诈，无形中也替商人们省回了一些成本，所以在联盟军开始收平安税，之后，海商们虽然表面肉痛不已，但在心底里，却又是颇为高兴的。
毕竟大家出来都是求财，谁都不想把性命平白无故的丢在海盗手里，赚了这么多的钱，总要有命才能花不是？
当然了，像是贝格森这类和海盗们有深厚交情的则另当别论，但是能和海盗们成功攀上交情的海商毕竟只是极少数而已，里格纳海盗的凶名，可不是唬人用的。
然后许多像是贝格森这样心思活络的海商，还注意到了在达克荷尔，有着一些与其他地方大为不同的细节。
比如说，虽然这里只是一个不大的城市，但联盟很明显的在这个城市花了不少的心思，那设施齐全的崭新码头，供商人们进行交易的巨大滨海市场，通往外界的优质道路，与及许多与港口城市相关的配套产业，无不说明了联盟将这里打造成一个自由贸易港的决心。
这一切加上联盟海军舰队在海上那有计划的行动，只要不是脑筋太笨的人，都会意识到其中有着什么样的重大意义。
不少海商都是决定，以后要多到达克荷尔来进行交易，在海上讨生活的这些商人，远比像是埃拉西亚帝国摄政王肯达尔这样对海洋一无所知的当政者们更能体会到联盟如今在海上的绝大影响力，和这样的一个势力打好关系，对于海商们来说，是绝对需要的，更何况这其中同样有利可图。
相反，若是得罪了这样的势力，那么大家以后在海上的日子可就不好过了，里格纳海盗大家尚且招惹不起，更何况是连里格纳海盗都要畏惧三分的联盟海军？
而且如今在埃拉西亚帝国的南港，生意也不如以往好做了，因为眼下大陆的局势实在是太乱，来自大陆各地的商人几乎没有，只有帝国中的商人仍然在南港进行交易，而且随着局势的越发糜烂，帝国人手上的钱是越来越少，做起生意来是小气了许多，根本不像是联盟商人那般的豪爽大方，而在联盟控制下的尼根，由于不受战乱的影响，却像是个世外桃源一般的欣欣相荣，潜在的商机数不胜数，这一切都让海商们倾向于选择在联盟进行交易。
在这种情况下，在之后的一段时间里，进出达克荷尔的商船是越来越多，那些来自恩洛斯，来自贾达密大陆的商船纷纷把这里当做了自己在埃拉西亚大陆的落脚点，甚至许多埃拉西亚大陆的海商都选择了从南港把货物拉到达克荷尔来贩卖，对此，联盟方面也并没有做太多的限制，一来联盟确实需要这些埃拉西亚大陆商人提供的各种尼根没有出产的货物，二来陈剑也希望借由这些商人来替联盟在大陆上进行宣传，扩大联盟在大陆之上的影响力。
于是乎，达克荷尔越发的热闹起来，人口是越来越多，城市规模也是越来越大，尼根的商业活动也因此而空前兴盛，而联盟的商税收入也随之不断上涨，而曾经繁荣了多年的埃拉西亚帝国港口城市南港，却开始慢慢的因为遭到海商们的遗弃而显露出了破败的迹象。
埃拉西亚大陆海上贸易的中心，就这么慢慢的因为陈剑的一系列举措，由埃拉西亚帝国的南港，转移到了尼根的达克荷尔。
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