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即算杨卫平现在不参与美帝的f110-ge系列发动机的研究合作，美帝也能在今后的五年之内成功地研制出第一代f110，并投入应用机型。

华夏当前航空工业，虽然取得了突破性的进展和系列成果，但是，相比美国这等老牌航空大国，还是有着明显差距的。这一点，主要体现在国家整体基础工业方面。

现在的华夏国家工业，即算有了几项世界第一，但依然只能说是一个刚刚进入发达国家初级后期，顶多是一只脚迈进了中级门槛。

杨卫平不想重复上一世华夏变成世界血汗工厂那条辛酸之路，而是想凭借自己的努力，让华夏在进入二十一世纪的时候，能够底气实足地实现华夏民族的真正复兴！

要想实现这一宏伟目标，就必须掌握世界一流的尖端科技。而航空航天工业，无疑是全世界高尖端技术成果的集中体现。

借助华美蜜月期，扩大与美国在军事、民用工业领域的合作，这与华夏坚持走自主发展之路并不冲突。

只不过，杨卫平也明白，美国人不是傻子，他们不可能将最好的技术拿出来。因为一个强大的华夏，并不符合美国在亚太地区的利益。

美国人现在打着要跟他合作开发更先进的军用大推力涡扇发动机的幌子，其最终目的，是想吸引他离开华夏大陆前往香港，进而将他弄到美国去。不管是礼请，还是硬绑！

人算虎，虎亦谋人。

美帝抛出了一个让他不得不咬的诱饵，他同样也在琢磨着如何因势利导，给自以为是的美国佬挖个大坑。

香港作为天工国际集团的大本营，杨卫平肯定是要去的。

考虑到国内的政治格局，最近几年，他还是置身事外为妙。

别看天工国际集团这些年在国际上的扩张那叫一个顺风顺水，但真正算起来，他杨卫平目前可是欠银行数十亿美金贷款的超级大“负”翁。

他的很多资产。包刮专利技术。都抵押给了好几家银行财团。即算现在天工国际集团各大公司都逞良性运营状态，但万一世界金融市场出现大的动荡，他杨大老板照样得伤筋动骨。

此番卸任，也给了他一个能静下心来集中精力打量自家私产的机会。

大力发展私营经济。这是华夏改革开放发展的必然之路。

不管将来华夏的国企怎么折腾。如果他能将天工集团打造成类似美国通用这种世界级巨无霸。照样能保障华夏在高科技领域的核心竞争力。

杨卫平心里很清楚，天工国际集团，发展势头虽猛。但缺乏底蕴。较之通用公司这类有着百年历史沉淀的老牌财团，还是有着一定差距的。

他需要做的，就得利用接下来的二十年时间，将天工国际集团的底子砌扎实，把属于天工独有的企业文化树立起来。

是时候创建一个属于他杨卫平私人所有的国家级科研团队了。

瑞士的天工实验室，所有权并非他杨卫平独有。

这是所有创业者的不得不面临的悲哀。因为，创业者，唯一能牺牲的，只有个人利益！

当初如果不将实验室的股份跟英国的菲尔德家族进行股份互换，就没有现在天工国际集团的大好局面。

要想重新组建一个全新的尖端科研团队，美国通用公司和普惠公司，无疑是最好的挖角对象。

既然美帝现在想挖他，那么到时候走着瞧，看看到底是谁挖谁！

没有国家公职在身，他可以放下所有顾忌，天马行空，随心所欲，大展拳脚。

想通个中环节，杨卫平对布鲁斯威利所说的那个由美国政.府投资，建在香港天工高科技术产业园的联合实验室，不由兴趣极隆。

在华夏大陆，美国人没有动他的机会。到了香港，杨卫平相信凭磐石的实力，以及东兴社在香港黑道的势力，加上他英国男爵的身份，任谁想打他的主意，也得先流血三斤！

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