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第127章 本场最后一款车
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这款车和白虎70一样，不同的是，这款车包括外观在内，所有都是秦天亲手设计的。
同时也是青龙汽车这一次唯一一款有可能成为走量车型的车，青龙S20系列作为小钢炮自然是不可能走量的，因此还得看这款车，但可能这款车也不会有太好的销量。
这款车外观方面，秦天依旧沿用了以往的外观设计风格，整车外观犹如一条沉睡的巨龙觉醒，展现出强大的力量与威严，龙元素与机甲科技风的完美融合，赋予了它独特的魅力。
车头部分，锐利的大灯犹如龙眼般炯炯有神，散发着冷峻的光芒。
进气格栅的线条犹如龙的鳞片，紧密排列，彰显着强大的气场。
车身线条流畅，仿佛龙的身躯在空中舞动。
硬朗的轮廓与机甲风格的防护装甲相得益彰，增添了几分未来感和科技感。
车顶的线条倾斜而下，如同龙的脊背，动感十足。
车窗的造型犹如龙的翅膀，展现出轿跑SUV的速度与激情。
车尾部分，独特的尾灯设计宛如龙尾般灵动，点亮时仿佛燃烧的火焰，令人过目难忘。
轮毂的造型犹如龙爪，传递出强大的力量感。
动力系统方面，一共提供了2套动力系统组合，青龙S20S上同款发动机+9档双离合，数据也是青龙S20S一样，一样的最大功率280Kw，最大马力380pS，最大扭矩480N.m，。
另外一套动力系统，则是青龙L40 Gt上的那台 2.5t直列五缸涡轮增压汽油发动机，只是变速箱方面，从8At换成了9档双离合，这一次同样进行了特殊调教。
最大功率从青龙L40 Gt的来到了420Kw，最大马力自然也就来到了571pS，最大扭矩也是干到了恐怖的600N.m，可谓是相当的恐怖。
就这数据，都已经超过了一些V8发动机的数据了，就这数据，还要什么自行车。
当然了，因为马力和扭矩的提升，相应的想要达到最大马力的转速也提升了不少。
至于这两款发动机再进行特殊调教，是否在保证不牺牲发动机使用寿命和更换部分发动机重要零部件的情况下，还能进一步调教提升性能，秦天只会说不知道不清楚。
当然秦天也可能会说，这两款发动机潜力巨大，至于更多的，他就不可能多说了，再说可能就要打击友商的积极性了。
因为性能的提升，这款车的使用手册上，提示车主可以给车喝92号的汽油，但如果想要更佳的驾驶体验，建议车主加95号汽油，如果车主想要对车好一点，加98也没有问题。
这手册就差直说，这款车很好养活，给他什么汽油，他就喝什么汽油，一点不挑油品质。
这款车车身尺寸方面，长宽高方面分别为5066mmx1966mmx1466mm，轴距2988mm，车身采用的承载式车身，从车身尺寸上，就能看出，这款车的大致定位和级别。
车身悬挂方面，前采用的是双叉臂式独立悬挂，后采用的是多连杆式独立悬挂。
这款车被秦天命名为了青龙LS40，该车一共9个版本，9个版本均是采用5门4座设计，其中4缸版本4个版本，5缸版本就是剩余的5个版本。
定位看似好像是和青龙L40应该是差不多的，但实则差了不少，价格方面4缸青龙LS40的4个版本售价26.98万元-33.88万元，而5缸版本的青龙LS40对外的型号是青龙LS40S，
青龙LS40S的5个版本售价区间为33.88万元-46.88万元，价格方面确实是一改青龙汽车往日的风格，大有要冲击高端车市场的架势，纸面上数据上看，也确实是如此。
青龙LS40提供9款颜色，其中4款为基础色，5款为选配色，就是要加钱，内饰方面提供7种配色，其中3款是基础配色，其中4款为选配或者是部分车型基础可选配色，当然了，其它车型要选，也是可以的，只是要加钱。
秦天自然明白，车不赚钱，买的就是选配，这款青龙LS40和青龙S20一样有大量的选配供给选择，当然这些选配都是硬件，比如像是轮毂、轮胎、保险杠、AR-hUd设备等等。
注意这里说的是保险杠，不是那碰撞的保险钢梁。
青龙S20比青龙LS40多了一样选配，那就是悬挂系统，毕竟青龙S20定位不同。
至于像是什么车道保持、360°倒车影像、座椅加热、座椅按摩、电子大屏中控等等，还有的都有，一些别人家要选配的，在青龙LS40也是标配，但有些还是需要选配，或者只有高配车型上才有，就比如之前提到的选配当中的AR-hUd设备，以及青龙S20的悬挂等。
之所以会这样，就拿青龙S20的悬挂系统来说，青龙S20的起售价格才多少，这个价格，也就只能用一些一般的悬挂，只有在一些高配车型上，才会用更好的悬挂，这都是成本的原因导致的，这一切都是正常的情况。
当然还是那句话，秦天一项是秉承着该省省该花花，像是车身安全问题相关的，均是标配，所有车型不分高配低配，大家都一样，高配有的，低配也有，低配没有的，高配有没有。
但这儿又有一个例外，那就是青龙S20S+和青龙S20S++两款车，比青龙S20安全做得更好，当然这也是注定的，虽然是同一个名字，同一个颗，还有一颗差不多的心脏。
但是他们的定位本就不一样好吧，因此早已注定他们的不同，那比如像安全带，青龙S20S+和青龙S20S++两款车提供了六点式安全带和三点式安全带，而青龙S20只有三点式安全带，再说了青龙S20也用不上六点式安全带，加了也没有多大的用处，也就那啥吧。
当然还有一些其他的不同，比如车身强度等等，当然了该有的青龙S20上是一个不少。
不该有的青龙S20上也是一个不多，可以说是做到了雨露均沾。
随着所有的数据公布，青龙汽车本次山城车展的所有车都已经公布。
官网和App上均是上架了这2款车，开启了预售通道。
这款车和白虎70一样，不同的是，这款车包括外观在内，所有都是秦天亲手设计的。
同时也是青龙汽车这一次唯一一款有可能成为走量车型的车，青龙S20系列作为小钢炮自然是不可能走量的，因此还得看这款车，但可能这款车也不会有太好的销量。
这款车外观方面，秦天依旧沿用了以往的外观设计风格，整车外观犹如一条沉睡的巨龙觉醒，展现出强大的力量与威严，龙元素与机甲科技风的完美融合，赋予了它独特的魅力。
车头部分，锐利的大灯犹如龙眼般炯炯有神，散发着冷峻的光芒。
进气格栅的线条犹如龙的鳞片，紧密排列，彰显着强大的气场。
车身线条流畅，仿佛龙的身躯在空中舞动。
硬朗的轮廓与机甲风格的防护装甲相得益彰，增添了几分未来感和科技感。
车顶的线条倾斜而下，如同龙的脊背，动感十足。
车窗的造型犹如龙的翅膀，展现出轿跑SUV的速度与激情。
车尾部分，独特的尾灯设计宛如龙尾般灵动，点亮时仿佛燃烧的火焰，令人过目难忘。
轮毂的造型犹如龙爪，传递出强大的力量感。
动力系统方面，一共提供了2套动力系统组合，青龙S20S上同款发动机+9档双离合，数据也是青龙S20S一样，一样的最大功率280Kw，最大马力380pS，最大扭矩480N.m，。
另外一套动力系统，则是青龙L40 Gt上的那台 2.5t直列五缸涡轮增压汽油发动机，只是变速箱方面，从8At换成了9档双离合，这一次同样进行了特殊调教。
最大功率从青龙L40 Gt的来到了420Kw，最大马力自然也就来到了571pS，最大扭矩也是干到了恐怖的600N.m，可谓是相当的恐怖。
就这数据，都已经超过了一些V8发动机的数据了，就这数据，还要什么自行车。
当然了，因为马力和扭矩的提升，相应的想要达到最大马力的转速也提升了不少。
至于这两款发动机再进行特殊调教，是否在保证不牺牲发动机使用寿命和更换部分发动机重要零部件的情况下，还能进一步调教提升性能，秦天只会说不知道不清楚。
当然秦天也可能会说，这两款发动机潜力巨大，至于更多的，他就不可能多说了，再说可能就要打击友商的积极性了。
因为性能的提升，这款车的使用手册上，提示车主可以给车喝92号的汽油，但如果想要更佳的驾驶体验，建议车主加95号汽油，如果车主想要对车好一点，加98也没有问题。
这手册就差直说，这款车很好养活，给他什么汽油，他就喝什么汽油，一点不挑油品质。
这款车车身尺寸方面，长宽高方面分别为5066mmx1966mmx1466mm，轴距2988mm，车身采用的承载式车身，从车身尺寸上，就能看出，这款车的大致定位和级别。
车身悬挂方面，前采用的是双叉臂式独立悬挂，后采用的是多连杆式独立悬挂。
这款车被秦天命名为了青龙LS40，该车一共9个版本，9个版本均是采用5门4座设计，其中4缸版本4个版本，5缸版本就是剩余的5个版本。
定位看似好像是和青龙L40应该是差不多的，但实则差了不少，价格方面4缸青龙LS40的4个版本售价26.98万元-33.88万元，而5缸版本的青龙LS40对外的型号是青龙LS40S，
青龙LS40S的5个版本售价区间为33.88万元-46.88万元，价格方面确实是一改青龙汽车往日的风格，大有要冲击高端车市场的架势，纸面上数据上看，也确实是如此。
青龙LS40提供9款颜色，其中4款为基础色，5款为选配色，就是要加钱，内饰方面提供7种配色，其中3款是基础配色，其中4款为选配或者是部分车型基础可选配色，当然了，其它车型要选，也是可以的，只是要加钱。
秦天自然明白，车不赚钱，买的就是选配，这款青龙LS40和青龙S20一样有大量的选配供给选择，当然这些选配都是硬件，比如像是轮毂、轮胎、保险杠、AR-hUd设备等等。
注意这里说的是保险杠，不是那碰撞的保险钢梁。
青龙S20比青龙LS40多了一样选配，那就是悬挂系统，毕竟青龙S20定位不同。
至于像是什么车道保持、360°倒车影像、座椅加热、座椅按摩、电子大屏中控等等，还有的都有，一些别人家要选配的，在青龙LS40也是标配，但有些还是需要选配，或者只有高配车型上才有，就比如之前提到的选配当中的AR-hUd设备，以及青龙S20的悬挂等。
之所以会这样，就拿青龙S20的悬挂系统来说，青龙S20的起售价格才多少，这个价格，也就只能用一些一般的悬挂，只有在一些高配车型上，才会用更好的悬挂，这都是成本的原因导致的，这一切都是正常的情况。
当然还是那句话，秦天一项是秉承着该省省该花花，像是车身安全问题相关的，均是标配，所有车型不分高配低配，大家都一样，高配有的，低配也有，低配没有的，高配有没有。
但这儿又有一个例外，那就是青龙S20S+和青龙S20S++两款车，比青龙S20安全做得更好，当然这也是注定的，虽然是同一个名字，同一个颗，还有一颗差不多的心脏。
但是他们的定位本就不一样好吧，因此早已注定他们的不同，那比如像安全带，青龙S20S+和青龙S20S++两款车提供了六点式安全带和三点式安全带，而青龙S20只有三点式安全带，再说了青龙S20也用不上六点式安全带，加了也没有多大的用处，也就那啥吧。
当然还有一些其他的不同，比如车身强度等等，当然了该有的青龙S20上是一个不少。
不该有的青龙S20上也是一个不多，可以说是做到了雨露均沾。
随着所有的数据公布，青龙汽车本次山城车展的所有车都已经公布。
官网和App上均是上架了这2款车，开启了预售通道。