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第八十三章 熊猫与野马

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    然而从张扬等人的举动,佩雷斯很容易便猜到了其中发生了什么。-顶-点-小-说-

    对于这种情况,张扬也是束手无策,他还是有些小觑了这些人对于超级士兵计划的重视,其实也很正常。在战争的阴影下,每个人对于战争都有一种天然的恐惧感,谁也不知道哪一天就会有敌人杀到自己的家园,或者是飞机投下罪恶的炸弹。

    在这种大时代的背景下,人们很容易产生一种如同蝼蚁般的渺小感,对于无法改变的事实再是有一股无力的感觉,这种滋味很不好受。然而在这个时候,超级士兵计划诞生了。

    虽然没有标榜更高更快更强,但是“强化人体极限的超级士兵”一个简单的宣传便已经足够了,而美国政府的远见是正确的,超级士兵计划最重要的作用,不是这些超级士兵能够大杀四方,而是能够帮助人们重新鼓舞起胜利的信念。

    弱小的生物在害怕的时候,会下意识地缩到强大生物的怀里,比如男人和女人,而超级士兵的意义也正在于此。这也是为何众人在知晓超级士兵计划后,一个个趋之若鹜的原因,但是同样的希望越高,失望越大,一旦这条路被重新堵死,很容易让人陷入失落。

    不过张扬还是想到了借口来安慰佩雷斯:“佩雷斯,其实也不是你想的那样,不要忘记了史蒂夫只是第一个参加实验的人而已。一旦试验成功,那么国会必然会着手进行其他士兵的实验计划。那时候才是你们发挥能力的时候。”

    “我明白,训练的事情交给我吧,你们不用担心。”

    佩雷斯苦笑了下。他自然明白这个道理,只不过自小生活在洛克菲勒家族的阴影下,同龄人自幼便开始竞争的气氛还是影响了他,他对于第一个参加试验的人选还是很有在意的。

    然而既然事情已经发生,佩雷斯失落过后也便想通了,大不了退而求其次,如果超级士兵计划正式大规模开始进行。他很有自信能够入选。只不过他不知道的是,如果是在原剧情中,在史蒂夫成功后厄斯金博士随即被九头蛇杀死。他的这个念头却是再也无法达成了…….

    “谢了。”

    张扬拍拍这位中校的肩膀,随即将之后几天的计划表交给对方,将一些需要注意的事情交接清楚后,和换了一身行头的卡特和史蒂夫再次来到了集合的地点。在菲利普斯的带领下。张扬第一次来到了这座基地的跑道上。一架银灰色的c—47运输机停在跑道的尽头。

    这款航程达到了2600公里的运输机,足以将他们从田纳西直接运送到东海岸的纽约。

    出于保密的原则,一同随行的只有4名菲利普斯的亲信士兵,飞机上也装载了武器,虽然遭遇到敌人拦截的概率非常低,但还是一切以小心为上。菲利普斯可是看过张扬从法国将罗尔夫救出来的档案的,深知一旦发生交战,没有武器的飞机简直就是一个大活靶。

    至于是否需要战斗机护航。这个却是没有太大的必要,日本的零式还没有办法直接深入美国内陆。大老远的飞到田纳西来拦截张扬他们所在这这架c—47,守在西海岸的海军舰载机和美国本土的航空基地,机场等也不是吃素的,更何况还有雷达这种东西?

    美国得天独特的地理环境,让其拥有天然的战略优势,大西洋和太平洋隔开了一切对美国虎视眈眈的国家,仅仅有北方的白令海峡与俄罗斯接触,而加拿大一向十分低调,墨西哥等北美国家在美国眼中根本不足为虑。

    距离1962年发生在加勒比海的古巴导弹危机还有19年,眼下的苏联和美国暂且因为二战而结成了同盟,但这仅仅是暂时的。

    大西洋方面,美军相对的来说危险性要小得多,而西海岸的太平洋上,则是游弋着美国和日本的军舰,潜艇,珍珠港事件的发生,让日本与美国的海军陷入了漫长的鏖战。

    此刻的太平洋战场局势已经变得有些明朗,日本已经开始显现出颓势,而在武器装备方面,在战争前期占据优势的日本零式战机,在美军获得一架完整地零式后(因为紧急迫降导致飞行员死亡)针对设计的f6f“地狱猫”后,局势开始扭转。

    早期战争中,零式由于爬升率和转弯半径很好,在低空时相对美军的p40和f4f“野猫”更有优势,面对被零式咬住的情况后应利用高速俯冲滚转摆脱,而不能依靠爬升,否则在零式面前无异于找死。

    而同样的,零式一旦在高空时,垂直机动性便开始恶化,并且由于其本身在设计之初,便没有任何针对飞行员和油箱的保护装置,一旦中弹非常容易坠毁,被美军戏称为“脆皮饼干”。

    f6f出现后,零式便开始走向颓势,而美军在二战末期设计的优秀战机p—51野马,在海军的空战中出现的其实并不多,主要是在陆航中用来掩护轰炸机的,而f6f则是标准的海军舰载机,所以海军方面依然是以f6f来针对零式,导致零式在战争末期干脆作为了自杀式飞机来使用,而樱花炸弹也差不多是在相同时期制造出来的。

    而f8f“熊猫”出现的时间则是有些晚了,没能赶上二战的脚步,这款格鲁曼公司生产的最后一款活塞式舰载战斗机,代表着二战美国海军舰载战斗机的最高水平,只可惜生不逢时,制造出来的时候已经接近二战的尾声。而设计这款飞机发动机的生产商,也正是当下设计了f—22所装备的f—119—pw—100发动机的普拉特.惠特尼公司。

    (提醒一下,有些童鞋经常把普拉特.惠特尼的别称搞混,应该是普惠而不是惠普(hp),惠普是卖电脑的哪个,而普惠则是和通用电气同为美国最大的两个航空发动机生产商。与之齐名的是英国的罗尔斯.罗伊斯公司,另一个名字则是我们非常熟悉的劳斯莱斯,没错,这货也是造航空发动机的,只不过后来劳斯莱斯汽车部门被德国宝马兼并了,专职做航空发动机而已。)

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