第一千一百四十四章 涡扇-15的项目
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秦观这么一说，众人都郑重起来。
因为，就在刚刚前不久，鹰国人开始了下一代战斗机的招标。
对鹰国来说，一直都是领先整个时代的，就在熊国还在为三代机苏-27的技术问题头疼的时候，鹰国已经展望未来，开始了下一代战斗机的项目计划。
当然，人家也知道，不是为了现在就能使用的，而是为了90年代中后期使用的的下一代“先进战术战斗机（ATF）”计划。
现在的F-15就已经很逆天了，它的性能要全面超过F-15，当然也是有一些硬指标的。
ATF除要求有好的机动性外，还要突出有良好的敏捷性，高的隐身性，超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于ATF的发动机则要求推重比达到10.0一级，中间推力要高，要采用矢量喷管等。
这个计划太超前了，一般的公司是搞不定的，所以，只能是各个公司联合起来，比如，洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的YF-22方案，诺斯罗普、麦道两公司联合提出的YF-23方案参与投标竞争。
同时，在发动机方面则有鹰国普惠公司与GE公司为主，分别提出推重比为10.0一级、推力为133.6 kN的PW5000(XF119）、GE37(XF120）发动机参与竞争。
这样，鹰国人的四代机的研制，就这样徐徐拉开了帷幕。
对国内来说，战斗机还在三代机上发力呢，即使这样，也比历史上要好的多了，毕竟，那个平行世界的历史上，现在的汉国还在歼七上修修补补呢，歼八这样的还算是重点项目，保密得厉害。
大家刚刚开始啃三代机的硬骨头，同时，四代机也不能放松，这毕竟是一个赶超的机会啊。比如，宋老就已经开始筹划了，研制一款鸭式布局的四代机，毕竟6611所在鸭式布局上的技术储备最为丰厚。
而陆老在把雄猫战机给测绘仿制出来之后，肯定也会在这种战机上改进的，具备隐身性能，同时又有可变后掠翼的优势。
“如果我们要和鹰国的这个项目对抗的话，那我们这款发动机不仅仅要达到推重比为10，而且要中间推力大，让战机可以不开加力就能飞超音速，同时还需要有矢量喷管，总之，难度不是一般的大啊。”
康老知道其中的难度，此时，他提的这些的每一条，都是有技术上的难关的。
“是啊，我们的难度很大，但是，我们如果畏惧困难的话，那我们永远都会落伍，永远都会跟在别人的屁股后面，我们只有迎难而上，才会有发展。”秦观说道：“我们难道要永远都做落后者吗？落后就要挨打，这个教训，我们不是第一次接受吧？”
落后就要挨打，这当然是所有人都清楚的，近代汉国的历史，那就是一部血泪史啊。
秦观这么说，众人的心都被鼓动起来：“没错，我们绝对不能畏惧困难，我们要瞄准这个时代的最高峰。”
“我们北方工业公司，也会想办法从国外搞来一些资料，提升我们的水平，我们的材料方面也要尽快发展起来，总之，我们心往一处想，劲往一处使，我们一定要攀上这个航空工业的珠穆朗玛峰。”
“对，就是，不管多少困难，咱们也要干他的！”吴老握紧了拳头，似乎他也跟着一起参加一般。
吴老已经老了，这个新的发动机项目，轮不到他了，他只希望自己在退休后能看到这款发动机的出现，那就心满意足了。
技术资料，秦观是可以找到的，但是，有了技术资料，不代表就能仿制出来，刚刚从4430所出来，不就有失败的经历了吗？
秦观有心理准备，这绝对不会一帆风顺，但是，己方的预研，是绝对不会放弃的。
“你们先预研，你们预研的成果，也可以用在我们的发动机的改进上。”吴老继续说道。
在后世，熊国解体了，他们计划中的AL41发动机彻底地被尘封起来了，这个同样的推重比为10的项目不可能了，但是，这个项目上的预研成果，却都用在了三姨夫上，改进的三姨夫，推力也已经逼近十四吨了。
这样，巨额的研发资金也不会浪费。
康老带着笑容：“你们就会捡现成的便宜。”
“都是为了祖国的航空事业。”吴老说道：“好东西，就别想藏着掖着。”
秦观来到燃气涡轮研究所，给他们了一个艰巨的任务，而这个项目，就相当于后世的涡扇-15了。
这种推力超过一百五十吨，推重比达到10左右的发动机，是多个厂所一起联合研制的，而它的核心机，也是来自于熊国。
那已经是到了熊国解体了，因为他们的经济状况相当差，所以很多战机的项目都被迫中止的，其中包括最新的垂直起降战斗机雅克-141，这款飞机被终止后，配套的R-79发动机没有了使用对象，又没有其他的战斗机使用此发动机，这款发动机就被引进了。
R-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造R-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料，就相当于是把这款发动机全套搞过来了。
至于配套的矢量喷管技术，也随后被引进了，还包括推力为20吨的R179-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料。
在这种情况下，这款R-79发动机的测绘仿制正是开始了，最先开始了R-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。
在三大核心部件的测绘仿制中，大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了120余项关键技术。
当时主导的，就是6624所，他们在取得了推力为20吨的R-79-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料后， 研制了YWH一30—27核心机，YWH一30—27核心机就是以R-79发动机核心机为基础进行深度开发的.
CJ-2000是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的，WS-15是CJ-2000的型号研制的代号。
这也就是歼二十发动机的动力来源。当然，到了秦观穿越的2020年，这款发动机依旧在开发之中的。
而现在，秦观并没有打算去搞这款涡扇-15的，当然要在成熟的F119基础上去搞了，这将是真正的自行研发的型号，因为武器坟场中没这装备的，只能通过武器资料坟场来寻找了。
秦观这么一说，众人都郑重起来。
因为，就在刚刚前不久，鹰国人开始了下一代战斗机的招标。
对鹰国来说，一直都是领先整个时代的，就在熊国还在为三代机苏-27的技术问题头疼的时候，鹰国已经展望未来，开始了下一代战斗机的项目计划。
当然，人家也知道，不是为了现在就能使用的，而是为了90年代中后期使用的的下一代“先进战术战斗机（ATF）”计划。
现在的F-15就已经很逆天了，它的性能要全面超过F-15，当然也是有一些硬指标的。
ATF除要求有好的机动性外，还要突出有良好的敏捷性，高的隐身性，超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于ATF的发动机则要求推重比达到10.0一级，中间推力要高，要采用矢量喷管等。
这个计划太超前了，一般的公司是搞不定的，所以，只能是各个公司联合起来，比如，洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的YF-22方案，诺斯罗普、麦道两公司联合提出的YF-23方案参与投标竞争。
同时，在发动机方面则有鹰国普惠公司与GE公司为主，分别提出推重比为10.0一级、推力为133.6 kN的PW5000(XF119）、GE37(XF120）发动机参与竞争。
这样，鹰国人的四代机的研制，就这样徐徐拉开了帷幕。
对国内来说，战斗机还在三代机上发力呢，即使这样，也比历史上要好的多了，毕竟，那个平行世界的历史上，现在的汉国还在歼七上修修补补呢，歼八这样的还算是重点项目，保密得厉害。
大家刚刚开始啃三代机的硬骨头，同时，四代机也不能放松，这毕竟是一个赶超的机会啊。比如，宋老就已经开始筹划了，研制一款鸭式布局的四代机，毕竟6611所在鸭式布局上的技术储备最为丰厚。
而陆老在把雄猫战机给测绘仿制出来之后，肯定也会在这种战机上改进的，具备隐身性能，同时又有可变后掠翼的优势。
“如果我们要和鹰国的这个项目对抗的话，那我们这款发动机不仅仅要达到推重比为10，而且要中间推力大，让战机可以不开加力就能飞超音速，同时还需要有矢量喷管，总之，难度不是一般的大啊。”
康老知道其中的难度，此时，他提的这些的每一条，都是有技术上的难关的。
“是啊，我们的难度很大，但是，我们如果畏惧困难的话，那我们永远都会落伍，永远都会跟在别人的屁股后面，我们只有迎难而上，才会有发展。”秦观说道：“我们难道要永远都做落后者吗？落后就要挨打，这个教训，我们不是第一次接受吧？”
落后就要挨打，这当然是所有人都清楚的，近代汉国的历史，那就是一部血泪史啊。
秦观这么说，众人的心都被鼓动起来：“没错，我们绝对不能畏惧困难，我们要瞄准这个时代的最高峰。”
“我们北方工业公司，也会想办法从国外搞来一些资料，提升我们的水平，我们的材料方面也要尽快发展起来，总之，我们心往一处想，劲往一处使，我们一定要攀上这个航空工业的珠穆朗玛峰。”
“对，就是，不管多少困难，咱们也要干他的！”吴老握紧了拳头，似乎他也跟着一起参加一般。
吴老已经老了，这个新的发动机项目，轮不到他了，他只希望自己在退休后能看到这款发动机的出现，那就心满意足了。
技术资料，秦观是可以找到的，但是，有了技术资料，不代表就能仿制出来，刚刚从4430所出来，不就有失败的经历了吗？
秦观有心理准备，这绝对不会一帆风顺，但是，己方的预研，是绝对不会放弃的。
“你们先预研，你们预研的成果，也可以用在我们的发动机的改进上。”吴老继续说道。
在后世，熊国解体了，他们计划中的AL41发动机彻底地被尘封起来了，这个同样的推重比为10的项目不可能了，但是，这个项目上的预研成果，却都用在了三姨夫上，改进的三姨夫，推力也已经逼近十四吨了。
这样，巨额的研发资金也不会浪费。
康老带着笑容：“你们就会捡现成的便宜。”
“都是为了祖国的航空事业。”吴老说道：“好东西，就别想藏着掖着。”
秦观来到燃气涡轮研究所，给他们了一个艰巨的任务，而这个项目，就相当于后世的涡扇-15了。
这种推力超过一百五十吨，推重比达到10左右的发动机，是多个厂所一起联合研制的，而它的核心机，也是来自于熊国。
那已经是到了熊国解体了，因为他们的经济状况相当差，所以很多战机的项目都被迫中止的，其中包括最新的垂直起降战斗机雅克-141，这款飞机被终止后，配套的R-79发动机没有了使用对象，又没有其他的战斗机使用此发动机，这款发动机就被引进了。
R-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造R-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料，就相当于是把这款发动机全套搞过来了。
至于配套的矢量喷管技术，也随后被引进了，还包括推力为20吨的R179-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料。
在这种情况下，这款R-79发动机的测绘仿制正是开始了，最先开始了R-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。
在三大核心部件的测绘仿制中，大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了120余项关键技术。
当时主导的，就是6624所，他们在取得了推力为20吨的R-79-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料后， 研制了YWH一30—27核心机，YWH一30—27核心机就是以R-79发动机核心机为基础进行深度开发的.
CJ-2000是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的，WS-15是CJ-2000的型号研制的代号。
这也就是歼二十发动机的动力来源。当然，到了秦观穿越的2020年，这款发动机依旧在开发之中的。
而现在，秦观并没有打算去搞这款涡扇-15的，当然要在成熟的F119基础上去搞了，这将是真正的自行研发的型号，因为武器坟场中没这装备的，只能通过武器资料坟场来寻找了。