第五百五十九章 面包车
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“何日巴拉，过来，咱们商量个事。”就在这时，秦观也没有闲着，向着何日巴拉招手。
“说吧，秦观哥。”何日巴拉说道。
“咱们现在，已经有了重卡项目，正在测试军用越野车，那么，想不想再搞点别的？”
“嗯，咱们打算造轮式装甲车了？”何日巴拉说道：“在咱们全轮驱动的底盘上，改造一下，就能改成合适的8*8步兵战车，我发现，西方世界，开始向轮式步兵战车靠拢了。”
秦观摇摇头，军队没立项，咱们自己搞这个干吗？
“你想过咱们生产民用轿车吗？”
何日巴拉摇摇头：“我感觉那东西不靠谱，现在的人，有钱了，应该投入再生产，而不是享受，订单太少，咱们的生产就不划算了。”
现在，钱袋子才刚刚鼓起来，对一般的人来说，谁会把钱投入到享乐之中去？
要知道，这个时代，轿车还算是个天价。
重卡的价格的确也很高，但是重卡是一种投资，只要买了重卡，就可以源源不断地创造财富，要知道，现在运输行业那可是香馍馍，多少人都挤破脑袋想要进来，同时，国家也在鼓励劳动者发家致富，银行也可以提供大笔的贷款，可以说，现在只要有胆子，肯干，那就能富起来。
所以，第一批富起来的人，肯定是脑子最活跃的那一代，让这些人花钱买轿车？
有，但是，需求绝对不高，那些谈生意的，为了证实自己的身份，或许会买一辆，但是肯定不会太多。
数量太少，就不划算了。
车辆的利润，是和产量有很大的关系的，哪怕不说开发的费用，仅仅那些模具的开模费用就很高昂，而一旦产量上来，分担下去，那就相当便宜了，总之，没有产量，那就啥都别说。
现在开发的四轮越野车，那也是因为有军队的订单，哪怕是军队的订单少，也可以卖出去，连己方的北方重卡都成功地走出了国门，这款性能先进的军用越野车，肯定订单也会不少。
但是，民用的，何日巴拉也没把握啊。
现在看来，北方重卡厂蒸蒸日上，企业在不断地扩张，现在产能已经要扩张到原来的两倍，雇佣的工人，也会达到原来的两倍以上，似乎这个企业是相当庞大的。
但是，除了少部分是利润之外，大部分都是从银行的贷款，现在在重卡项目上，可以保证一直的盈利，但是在其他方面就不一定了，如果一旦在民用轿车项目上投入巨资而收获甚微，那整个企业资不抵债，破产都是有可能的，这绝对不是危言耸听，现在，已经有不少的企业已经准备破产了。
所以，何日巴拉必须要为厂子负责，他必须要考虑清楚。
当然，如果秦观决心已下，那何日巴拉肯定会毫不犹豫地按照秦观的想法去做，但是在此之前，何日巴拉必须要提醒秦观，现在就杀入这个市场，究竟合适不合适？
秦观听到了何日巴拉的话之后，顿时也是一怔，没错，现在还不到那个时候，在历史上，那是八十年代后期，甚至是九十年代初期的事了，那个时候，才有老三样的辉煌，现在，还没到八十年代呢。
这五年的时间，国家的发展就是日新月异的。
现在就上轿车项目，有些早，但是，这个市场又是巨大的，现在已经有了需求了，那么，怎么样来折中一下呢？
很快，秦观的脑子里，就出现了后世那款神车。
要说全世界产量第一的，那绝对就是五菱，秒天秒地秒空气的存在，拥有一辆五菱神车，那绝对是神乎其神的。
只见一台斯巴鲁BRZ与宝马在山路上飙车，突然之间杀入了一台五菱宏光，其速度之快让人大呼过瘾，就连飘漂移之子斯巴鲁BRZ都追望尘莫及。
一个短短的视频，这辆五菱神车，已经看不见了，只剩下了后尾灯的闪亮，以及那个修楼房漏水的招牌。
斯巴鲁车主：昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光。他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。
五菱车主：我的工作是修补房顶漏水，上个月在秋名山超了几辆车。现在街上是辆车都对我烧胎按喇叭，我很困惑。
段子是段子，但是这款神车，可以进城，可以下乡，越野能力超越普拉多，各种烂路都敢跑，高速公路上，又能飚起来，而且，价格也不高，所以，一经推出，就已经受到了大众的喜爱。
它采用农村包围城市的战略，向下摊开的销售网点相当多，所以，让它的出售量也达到了举世无双的地步，全球第一。
现在是没有五菱神车的，但是，五菱神车如果提升一下概念，那就是面包车啊。
没错，就是面包车，在这个时代，是有一款相当出名的面包车存在的，它的名字，叫做卫阳大发。
在当时的情况下，这款面包车是相当适合时代的，马路上遍地“黄面的”的景象是八九十年代的时代印记。
如果站在首都的天桥往下看，马路满眼的黄色卫阳大发如蝗虫般来回穿梭，成为城市的标志性风景线。
首都典型的胡同成了它的江湖。转弯方便的大发车穿越大街小巷，小胡同也能自由进出，没有去不了的地。车内空间毫不吝啬，车身却袖珍停车省地，开起来，那叫一个方便。
同时，乘坐快捷，只要站在路边招个手，就能拦个“黄面”，价格也不贵，十块钱便可坐着大发车满城跑。一车六人，分摊下来比公交车还要划算。
后排宽敞空间超大，载人拉货两不误，因为它原本就是个厢式货车。赶个下雨天，骑车人拦下一辆“黄大发”，把自行车往后箱一放，司机安全送达目的地。
现在，既然自己穿越了，那就让原本的卫阳受一下委屈吧，这个卫阳大发，就变成北方重卡厂的一个产品吧。
“何日巴拉，我已经想好了。”秦观说道：“咱们要开发一款小型的面包车。”
“何日巴拉，过来，咱们商量个事。”就在这时，秦观也没有闲着，向着何日巴拉招手。
“说吧，秦观哥。”何日巴拉说道。
“咱们现在，已经有了重卡项目，正在测试军用越野车，那么，想不想再搞点别的？”
“嗯，咱们打算造轮式装甲车了？”何日巴拉说道：“在咱们全轮驱动的底盘上，改造一下，就能改成合适的8*8步兵战车，我发现，西方世界，开始向轮式步兵战车靠拢了。”
秦观摇摇头，军队没立项，咱们自己搞这个干吗？
“你想过咱们生产民用轿车吗？”
何日巴拉摇摇头：“我感觉那东西不靠谱，现在的人，有钱了，应该投入再生产，而不是享受，订单太少，咱们的生产就不划算了。”
现在，钱袋子才刚刚鼓起来，对一般的人来说，谁会把钱投入到享乐之中去？
要知道，这个时代，轿车还算是个天价。
重卡的价格的确也很高，但是重卡是一种投资，只要买了重卡，就可以源源不断地创造财富，要知道，现在运输行业那可是香馍馍，多少人都挤破脑袋想要进来，同时，国家也在鼓励劳动者发家致富，银行也可以提供大笔的贷款，可以说，现在只要有胆子，肯干，那就能富起来。
所以，第一批富起来的人，肯定是脑子最活跃的那一代，让这些人花钱买轿车？
有，但是，需求绝对不高，那些谈生意的，为了证实自己的身份，或许会买一辆，但是肯定不会太多。
数量太少，就不划算了。
车辆的利润，是和产量有很大的关系的，哪怕不说开发的费用，仅仅那些模具的开模费用就很高昂，而一旦产量上来，分担下去，那就相当便宜了，总之，没有产量，那就啥都别说。
现在开发的四轮越野车，那也是因为有军队的订单，哪怕是军队的订单少，也可以卖出去，连己方的北方重卡都成功地走出了国门，这款性能先进的军用越野车，肯定订单也会不少。
但是，民用的，何日巴拉也没把握啊。
现在看来，北方重卡厂蒸蒸日上，企业在不断地扩张，现在产能已经要扩张到原来的两倍，雇佣的工人，也会达到原来的两倍以上，似乎这个企业是相当庞大的。
但是，除了少部分是利润之外，大部分都是从银行的贷款，现在在重卡项目上，可以保证一直的盈利，但是在其他方面就不一定了，如果一旦在民用轿车项目上投入巨资而收获甚微，那整个企业资不抵债，破产都是有可能的，这绝对不是危言耸听，现在，已经有不少的企业已经准备破产了。
所以，何日巴拉必须要为厂子负责，他必须要考虑清楚。
当然，如果秦观决心已下，那何日巴拉肯定会毫不犹豫地按照秦观的想法去做，但是在此之前，何日巴拉必须要提醒秦观，现在就杀入这个市场，究竟合适不合适？
秦观听到了何日巴拉的话之后，顿时也是一怔，没错，现在还不到那个时候，在历史上，那是八十年代后期，甚至是九十年代初期的事了，那个时候，才有老三样的辉煌，现在，还没到八十年代呢。
这五年的时间，国家的发展就是日新月异的。
现在就上轿车项目，有些早，但是，这个市场又是巨大的，现在已经有了需求了，那么，怎么样来折中一下呢？
很快，秦观的脑子里，就出现了后世那款神车。
要说全世界产量第一的，那绝对就是五菱，秒天秒地秒空气的存在，拥有一辆五菱神车，那绝对是神乎其神的。
只见一台斯巴鲁BRZ与宝马在山路上飙车，突然之间杀入了一台五菱宏光，其速度之快让人大呼过瘾，就连飘漂移之子斯巴鲁BRZ都追望尘莫及。
一个短短的视频，这辆五菱神车，已经看不见了，只剩下了后尾灯的闪亮，以及那个修楼房漏水的招牌。
斯巴鲁车主：昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光。他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。
五菱车主：我的工作是修补房顶漏水，上个月在秋名山超了几辆车。现在街上是辆车都对我烧胎按喇叭，我很困惑。
段子是段子，但是这款神车，可以进城，可以下乡，越野能力超越普拉多，各种烂路都敢跑，高速公路上，又能飚起来，而且，价格也不高，所以，一经推出，就已经受到了大众的喜爱。
它采用农村包围城市的战略，向下摊开的销售网点相当多，所以，让它的出售量也达到了举世无双的地步，全球第一。
现在是没有五菱神车的，但是，五菱神车如果提升一下概念，那就是面包车啊。
没错，就是面包车，在这个时代，是有一款相当出名的面包车存在的，它的名字，叫做卫阳大发。
在当时的情况下，这款面包车是相当适合时代的，马路上遍地“黄面的”的景象是八九十年代的时代印记。
如果站在首都的天桥往下看，马路满眼的黄色卫阳大发如蝗虫般来回穿梭，成为城市的标志性风景线。
首都典型的胡同成了它的江湖。转弯方便的大发车穿越大街小巷，小胡同也能自由进出，没有去不了的地。车内空间毫不吝啬，车身却袖珍停车省地，开起来，那叫一个方便。
同时，乘坐快捷，只要站在路边招个手，就能拦个“黄面”，价格也不贵，十块钱便可坐着大发车满城跑。一车六人，分摊下来比公交车还要划算。
后排宽敞空间超大，载人拉货两不误，因为它原本就是个厢式货车。赶个下雨天，骑车人拦下一辆“黄大发”，把自行车往后箱一放，司机安全送达目的地。
现在，既然自己穿越了，那就让原本的卫阳受一下委屈吧，这个卫阳大发，就变成北方重卡厂的一个产品吧。
“何日巴拉，我已经想好了。”秦观说道：“咱们要开发一款小型的面包车。”